Kajika Imperial Japanese Navy "Hiei" 1915. 1/700 Water Line & Upgrades

[Oruzar]

Pozdrav svima,

Postovane kolege maketari, predstavljam vam novi proizvod kineske kompanije "Kajika", kao sto kaze sam naslov teme, u pitanju je japanski brod iz perioda Prvog Svetskog rata, konkretno iz 1915. godine, koji je takodje sluzio i u Drugom Svetskom ratu, gde je i zavrsio svoju plovibdu tako sto je potopljen od strane americke avijacije.



Za pocetak nesto malo vise o kompaniji "Kajika" koja je nova na trzistu. Naime ova maketa koju vam predstavljam je njihova druga maketa koju su izbacili, te nosi oznaku KM70002.
"Kajika" je kompanija u okviru "Beaver Corporation"-a i sestrinska je firma kompanije "Flyhawk", koja takodje proizvodi makete brodova,podmornica i oklopa...i takodje je clan iste korporacije. Samim tim sto su sestrinske firme, ogleda se u tome i kvalitet odlivaka same makete. Sa punim pravom i bez iole rezerve smem da kazem da su proizvodi kompanije "Kajika" istog kvaliteta kao i kompanije "Flyhawk", a osnova za tu slobodu je ta sto takodje posedujem i proizvode kompanije "Flyhawk". Uporedjujuci makete ove dve firme, da nema oznake proizvodjaca, zaista se ne bi moglo prepoznati ko je sta proizveo, jer su bukvalno istog kvaliteta i inzenjeringa.
Razlika je u tome sto "Kajika" se bazirala striktno za proizvodnju maketa brodova u"water line" (ono sto se vidi od broda iznad vode,deo koji je u vodi nije proizveden,nego je ravna povrsina korita broda u zamisljenoj liniji spajanja sa povrsinom vode) varijanti, dok "Flyhawk" radi i "Full Hull" (kompletan brod) varijante, i ne samo brodove nego i podmornice,oklop,dodatke...itd.

O Brodu:



Brod "Hiei" je dizajniran od strane britanskog pomorskog arhitekte George Thurston-a, to je bio drugi po redu brod od četiri bojna broda klase "Kongo", među najsloženijim brodovima u bilo kojoj mornarici koji su ikad izgrađeni.
Zavrsen je i zaplovio prvi put 1911. godine u arsenalu Yokosuka pomorske sile, Hiei je formalno uveden u upotrebu 1914. godine.
Hiei je patrolirao duz kineske obale nekoliko puta tokom Prvog svetskog rata i ucestvovao u pomaganju u naporima za spasavanje nakon zemljotresa "Great Kanto" iz 1923. godine.
Počevši od 1929. godine, Hiei je pretvoren u brod za obuku kako bi izbegao da bude pretvoren u staro gvozdje pod uslovima Vašingtonskog pomorskog ugovora, nakon Prvog Svetskog rata. Sa njega su u tom periodu uredno poskidani svi oklopi i jos urednije sacuvani u stanju konzervacije. Veliki pritisci medjunarodne zajednice su vrseni da se brod pretvori u otpad. Da bi izbegla da otpusti Hieja pod uslovima Vašingtonskog ugovora, Carska japanska mornarica odlučila je da ga pretvori u demilitarizovan brod za obuku.
Dana 15. oktobra 1929. godine, usidren je u dokove u "Kure Naval" Arsenalu. Topovi od 14 inča su uklonjeni i oduzeto je svih osam njegovih torpednih cevi, kao i 6-inčnih oružja i napomenuti oklopni pojas. Sve osim devet njegovih kotlova je skinuto, smanjujući brzinu na 18 čvorova (33 km / h), a jedna od njegovih tri elise za pogon je uklonjena. Rekonstruisan je kao rezervni brod krajem novembra 1929.
Dana 24. aprila 1930. rekonstrukcija je prekinuta zbog potpisivanja Londonskog pomorskog ugovora, što je dodatno ograničilo gradnju i posedovanje bojnih brodova među velikim pomorskim silama, a započet je i posao očuvanja u Sasebu.Sredinom tridesetih godina služio je u ulozi transportnog broda koji je bio pod direktnom komandom cara Hirohito-a.
Počevši od 1937. godine, prošao je rekonstrukciju u punoj veličini koja je potpuno promenila nadgradnju,vraceno mu je komplet naoruzanje i oklop, nadograđivane su njegove pogonske komponente i dobio je katapulte, za avione koji su tada korisceni, kao amfibije. Primarna uloga mu je dodeljena da prati japansku rastuću flotu nosača aviona, tako da je reklasifikovan kao brzi bojni brod. Uoči američkog ulaska u Drugi Svetski rat, sluzio je u sklopu Kombinovane flote Vice-Admirala Chuichi Nagumo-a, pratio je šest nosaca aviona koji su napali Pearl Harbor 7. decembra 1941. godine.
Dana 17. januara 1942. godine, Hiei je otišao u mornaričku bazu "Truk Lagoon" sa Trećom bojnom linijom kako bi podržao operacije protiv "Rabaula" i "Kavieng"-a. U februaru je rasporedjen kao odgovor na američke racije na japanske baze na Gilbert i Maršalskim ostrvima. Moglo bi se jos mnogo pricati o ovom brodu jer je ucestvovao u mnogim akcijama i to sa veoma velikim uspehom. Medjutim, presudna sila avijacije mu je zapecatila sudbinu. Hiei je potopljen usled dejstva americke avijacije, negde uveče 14. novembra 1942. sa gubitkom 188 članova posade, sto je bio i prvi bojni brod koji je ikad izgubila japanska carcka mornarica ikad. On je uklonjen sa liste inventara mornarice 20. decembra 1942.

O maketi:
Nemoguce je zapoceti ovaj "review" ne reci ovo...ali zaista je tako...prozivodi kompanija "Kajika" i "Flyhawk" su po odlivcima i kvalitetu spajanja zaista najbolje makete na svetu, verujte mi ljudi, mnogo, ali bas mnogo mi je maketa raznoraznih proizvodjaca proslo kroz ruke i zaista smem ovo da kazem. Na radnom stolu imam nekoliko zapocetih maketa "Flyhawk-a" i prvu maketu "Kajika"-e KM70001 "IJN Kongo" ,rec "neverovatno" je jedino sto opisuje njihov kvalitet. Elem, po prethodnim maketama Kajike i Flayhawka sve se sklapa perfektno, dekali su odlicni, boje stampe dekala perfektne...Sto se tice ove makete, mislim i odgovorno tvdim da je situacija ista. Evo fotografija delova i kratkog opisa sta je u kutiji. U kutiji se nalazi 14 ramova sa delovima u do sada ne vidjenom odlicnom kvalitetu, sa 322 dela. U kompletu nema ecovanih delova, i utegi,za antensku mrezu...medjutim, "Kajika" je brinula i o tome.
Citajuci po raznorazim forumima ... inostranim, ljudima uglavnom ne odgovara visoka cena makete sa "nabudzenom" kutijom, punom multimedije. Tako da je "Kajika" odlucila da pakuje standardnu maketu bez ikakvih dodataka, a za one resene da maketu "nabudze" u pozitivnom smislu tu su dodaci za bas ovu maketu koje cu takodje predstaviti u ovoj temi, takodje istog prozivodjaca.
Evo slika sta je u standardnoj kutiji KM70002:

Evo otprilike predstave o velicini kutije:



Da krenemo sa nekim bitnim detaljima uputstva za sastavljanje:







Dekali:



Plastika:





























I naravno metalna ploca, za otezavanje makete,koja je uredno spakovana u tvrdi papir da ne bi ostetila super fine detalje plastike makete:



To je to sto se tice standardne makete koja moze da se kupi vec u svim bolje snabdevenim hobby prodavnicama sirom sveta. Sledece sto zelim postovane kolege da vam predstavim su dodaci za ovu maketu koje proizvodi takodje kompanija "Kajika", koji su izasli tik pre nekoliko dana u prodaji. Pa da krenemo:

1.) Maske za farbanje:





2.) Drvena plauba:





3.) Topovi:







4.) Lanac za sidro:



5.) Uschi Van Der Rosten Rigging:



6.) PE Detail-Up Parts:





7.) Plocica sa nosacem i natpisom imena broda.Plexi glas koji je laserom rezbaren...WAU!  :



8.) Postolje za brod, sa laserom rezbarenom siluetom broda i nazivom, tamno plava i providna plexi ploca izuzetnog kvaliteta, koje se zajedno spajaju i formiraju celinu postolja sa niklovanim nosacima... e ovo je bas WAU! 
















Zakljucak:

Maketa sama po sebi je kao sto rekoh...fenomenalna, svakome bi je preporucio, pogotovu sa svim ovim dodacima...Ovo sve zajedno sklopljeno daje neku posebnu notu vasoj polici gde ce ovo stajati.

Zahvaljujem se dragoj Ruth na uzorcima,i korporaciji "Beaver", kompanijama "Flyhawk" i "Kajika". Ruth, pozdravljam te ako citas ovo! 

Hvala svima takodje koji su ispratili ovu temu.

Dragan.

[Poseidon]

Svaka čast na recenziji imenjače, imam nekoliko njihovih maketa i takve detalje nisam viđao na ni nekim rezinskim dodacima za avione. 

[JŽ]

Divota je gledati ceo paket ali češ jednog dana ili morati da ga uradiš ili ga prodati

[Oruzar]

Hvala imenjace. :-) Slazem se sa kolegom sto kaze da ce se ovo morati raditi...Ja sam vec zapoceo ovaj projekat po zavrsenom review-u...Jednostavno ne moze da se odoli...verujte mi ljudi.