Academy Me-262a1 Trening za zivce

[Gusha]

Krenuo sam da radim Academy novi meser, racunajuci da ce to brzo da se dotera do farbanja, pa da se onda radujemo, sto rece Lanmi.Ali maketarska dusa neda mira, a bogami tu se zadesio kad ne treba i maketarski guru i glas razuma Bane Kerber i pozornica za muku i nevolju se odmah stvorila.

Prvo, kad sam odradio kokpit i spojio zmaj, videlo se da kljun aviona nikako ne lici na 262...Izgleda kao da je grbav, nema onu cistu liniju ajkulinog nosa.To sam osmrglao, doterao i ponovo urezao panele....I onda Banetova recenica..."Znas, ali u gondolama za tockove se lepo vidi instalacija".Posto je to Academy odlicno odradio, bila je gre'ota da ne doradim.Posle dorade koja je trajala 10 dana i izbuljivanja ociju...najzad je spreman za farbanje...

Evo dosadasnjeg rezultata...



U kokpitu su doradjeni kaisevi, od miliputa napravljeno jastuce i dodate crvene rucice


I najzad... u gondolama je uradjena kopletna instalacija.Kombinovao sam licne, (hvala Bane) i strunu od razvucenih ramova.Plavi rezervoar za kiseonik je radjen od noge nekog starog stajnog trapa, a crvene trake na njemu su iseceno parce dekala.Tu treba da se jos doda instalacija za kocioni sistem, ali to tek kad dodju noge stajnog trapa...

[Dada]

Bata Gusho, pricaj sta hoces, ali si ga doradio odlicno! Mnogo mi se svidjaju cevke u kutijama stajnog trapa, a i nos si mu brate bas dovukao u vinkl! Koja ce shema da padne na njega?

[Sandman]

lepo izgledaju majstorije

ti imash tu srecu da ti je Bane na rukohvat pa moze da te natera da prepravljash i doradjujesh detalje  

[Gusha]

Pa za sada ce najverovatnije da bude onaj iz JG7!

[gasha]

Sto volim kada se zalis a ono extra ispao. Nema veze sto te vise nervira to je veci gusht kada ga lepo zavrsis. Za kabinu samo reci hvale, sediste sa svim detaljima mi se narocito dopada.

[Lanmi]

Au, bata Gusho ovo izgleda bruka, jeste muka ali trud se ipak isplati mnogo dobro izgleda unutrasnjost stajnog trapa. Jedva cekam da vidim farbanje.

[Otto Skorzeny]

Ti sledeći put nemoj da zoveš Baneta!!!        
Šalim se, naravno!!!      
Ovo za sada odlično ide!
Možda za nestrpljive, da se prednji deo zameni sa Revelovim Me 262!

[Kerber]

Hehehe, spremio ja sikiricu, pa po prstici, ko ne slusa !

Greota je da je onoliko mnogonahvaljeni Academy messer toliko ispromasen....Za mene je po obliku i lakoci sklapanja na I mestu - Hassegawa, po brzini - Hobby Boss, normalno sa mnogo manje detalja, po ostalom , uz dosta posla - Revell. Za Academi sam odabrao utesno 100087. mesto.
Kazem greota, jer cak i stara krompirchina marke Matchbox i Airfix, vise lice na "262", a onoliki detalji svuda po maketi... neshvatljivo.
Nos sa grbom u predelu usta topovskih cevi, presiroka kupa na vrhu, presirok poklopac kabine...Gap po sredini , linija spajanja mora dooobro da se kituje, gondole se kace na krilo uz more kita , psovanja i smirgl/turpijanja...
E, pa kad je vec tako, uradi nesto da je dovedes u red !
Predlagao sam mu i da zameni noseve - Revell na ovo...medjutim, toliko je sirok  u trupu i nosu,. da ne verujem da bi to dobro pasovalo. Zato je smirkla radila.
Sad vec lici, iako jos uvek nema onaj "ajkulin siljast nos", ali je kukao za smirglanje grbe na cevima topova, i sa strane i odozgo...I 'fala Bogu da sam ga nate'ro da uradi ove "zicke" po kutijama stajnog trapa...Detaljima skreni paznju sa onog sto bas nije bas po "Jus-u", na ono sto vredi u maketi.
Mislim da ce do kraja, ovo ispasti veoma dobro. Kad se ofarba i izdetaljise ima da lici.
Jedina svetla tacka ove makete, to su decali....kolicina, a i verzije aviona, iako za C veriju, Heimatshutzer I, rep nema pojma...
Ipak se ja drzim Revella, Hassu nemam, a poklonio sam svoj Hobby Boss primerak Draki.

[Profa]

Uf, dadoste mi vas dvojica domaći zadatak za moj Revell dvojac Bär-Galland... Kod mene prvo mora da padne dobrano rezuckanje kućišta trapa, pa tek onda detaljisanje... Ispravan nos je mala uteha
Samo napred, Gusho, pratim fazone a tebi Bane fala što si ga nater'o

[Hartmann]

Bez rendanja nema super makete  . Odlican rad, cekam nastavak!

[Goran A.]

Kod revela ima jos jedan problem. Amortizeri su mu previse izvuceni pa izgleda visok kao da nema goriva u njemu.

[misa]

Baš lepo. Moja preporuka ti je da bolje ošmirglaš spoj gondola i krila. Najbolje je da zalepiš vodenu šmirglu 400 na drvenu štipaljku, a da poliraš sa nekim polishing stickom za nokte.

[Gusha]

Miso, gondole i spojevi su smirglani vodenom smirglom 800. i jos doradjeni cetkicom i pastom za zube.Sve je to uglacano i spremno za farbanje!

[misa]

Izgledalo mi je neošmirglano - verovatno je do fotografije. A taj spoj pada u oči zato što je na prednjem delu gondole obično bila specifična linija razdvajanja gornje i donje kamuflaže. Barem ja to gledam kod Me 262.
Držim ti palčeve za farbanje.

[Kerber]

Povodom visokih "nogu" kod revela - kad su na stajanci, obicno su i prazni...
Tovare se neposredno pred zadatak, bar ovi Messeri. A zna se i zasto. 
Nije to frka, skrati se amortizer...cas posla.
Malo je veca frka kod njega sve uglaviti na svoje mesto, pa okitovati i kasnije obrusiti kako mu i dolikuje.
A ono otvaranje "rupe" za stajni trap, da se vidi kadica pilota, ma to je ko da kazes "Popokatepetl". Najveca zezanjcija je ovo ozicenje - instalacija, sto jidraulika, sto elektricna...