Pozdrav.Italerijeva maketa u 1/35.Gusenice su me malo namucile dok nisam primenio silu.Blatobrani su ecovani iz kutije,a stitnici na auspuhu su plastika.Nisam nista doradjivao osim sto sam ubacio lim iznad blende na prednjoj strani kupole.Odlucio sam se za jednobojnu varijantu zbog atraktivnih dekala,a i zbog toga sto imam krs AB,pa se dosta mucim sa farbanjem.Boja je HU 94 posvetljena.Ovo mi je prva zaprljanija maketa pa se nadam da nisam preterao.Radujem se komentarima!
(http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/th_IMG_1601.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/IMG_1601.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/th_IMG_1600.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/IMG_1600.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/th_IMG_1599.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/IMG_1599.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/th_IMG_1597.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/IMG_1597.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/th_IMG_1596.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/IMG_1596.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/th_IMG_1595.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/IMG_1595.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/th_IMG_1594.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/IMG_1594.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/th_IMG_1593.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/IMG_1593.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/th_IMG_1592.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/IMG_1592.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/th_IMG_1591.jpg) (http://i569.photobucket.com/albums/ss136/dragos85/IMG_1591.jpg)
Sve pohvale na odlicno uradjenoj maketi,poseno mi se svidja kako si uverljivo uradio blato po tenku :mjetal !
Odlican Tigric...Prljanje makete je odlicno uradjeno... :super :super
Bas je dobar svidja mi se!
Mala zamerka je sto su krstovi sa strane mozda mrvicu precisti, mozda malo prasine na njih al nije neophodno.
I par pitanja....
Kako si prljao cimerit? Da li wash (i kojom bojom) ili nesto drugo?
Koja ti je osnovna boja tenka?
Super je prljanje. Pitanje-ovaj konjanik na desnoj strani, da li treba biti okrenut prema napred?
Hvala na komentarima.Osnovna boja je Humbrol 94,posvetljena.Prajmer je crni Cosmos.Wash je radjen sa smedjim i crnim tusem,izmesanim.Tockove sam radio pre lepljenja i bas sam ih dobro okupao.Za prljanje sam koristio pigment iz radnje u Resavskoj.Prvo sam malo fajtalicom naneo rastvor drvofiksa i vode,pa sam poprasio maketu i pustio da se malo osusi,a onda cetkom skinuo visak pigmenta.Sto se tice konjanika isto se i ja pitam kuda on galopira,a pitam se i da li konj ima crveni plast.Imam jedan profil na kome su konjanici okrenuti napred,ali nisam hteo da se zezam i okrecem film dekala da ga ne upropastim.
Odlican! Meni se svidja, a pogotovo mi se svidja ono skorelo blato na pozadini tenka! :)
Ma nemaš brigu, i ovako fino izgleda :super
Ja bi jedino možda malo tog "blata" dodao na gusenice, ali opet, stvar ukusa.
U svakom slučaju odličan :mjetal
Lep je, ali mi se čini da su leva strana kupole i poklopac na telu manje zaprljani od ostatka.
Mislim da bi konjanik trebalo da bode kopljem unapred, a gusenice su extra :mjetal
Odličan Tigar :super. Blato izgleda fenomenalno. :cheers
U pravu si, konjanici bi trebalo da su okrenuti u istom pravcu (ka prednjoj strani tenka).
Inače, pored zelenih, postojali su i vitezovi sa crvenim i žutim plaštom.
http://www.archertransfers.com/AR35135.html (http://www.archertransfers.com/AR35135.html)
odličan tigar, mislim da si izvukao maksimum iz italerija, jedino je konjanik koji " tera kontru " greška ali šta sad, tako je kako je, jbg
Majstorski urađeno,svaka čast :super
Odličan rad! ;D Ne bih ja tu mnogo toga dirao :bravo
Jedino je Whitmann propustio da primeti gresku koju (u sastavnici) na koju je svojevremeno i meni ukazao a i ti si je ponovio...
rezervne gusenice se ne kace sa obe strane kupole iz razloga sto tako posada dolazi u situaciju da za svaku intervenciju na motoru mora da skida jednu stranu istih (Kod Tigra da bi se otvorio poklopac motora kupola treba da se zarotira na 90 stepeni a u varijanti koju Italeri daje u sastavnici, na koju god stranu da okrenes, poklopac motora ce biti blokiran rez.gusenicama, sto nas u varijanti da posada u borbenim uslovima mora hitno nesto da prchka po motoru dovodi do...)
Mirko
Zanimljiv podatak Mrmote.Ako budem radio Tigra,uradicu nekog sa clancima gusenice na prednjoj ploci,fino i robusno izgleda.
Slažem se da je podatak vrlo interesantan,svaki dan se nešto novo nauči :)