Maketarski Kutak - forum Beogradskog maketarskog kluba

Otvaramo novi front, ovo će da bude interesantno. (http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/pilot.gif)

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4694.jpg)

Daklem: profipack znači da u pakovanju dolaze i ecovani detalji i maske za bojenje. Nisam slikao delove u kutiji pre nego što sam krenuo (zaboravio), ali zato ću da ih slikam kako šta bude montirano tako da će otprilike da izađe na isto.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3772.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3772.jpg)

Pošto sam dosta stvari već uradio, neću da stavljam slike hronološkim redom nego tamo gde su relevantne. Štaviše, ovde se gomila stvari radi paralelno i sve ide nekako napred-nazad a problemi se otkrivaju posle tri koraka, tako da ću da gledam da što više povežem stvari koje imaju veze. Zato će neke slike sa ofarbanim delovima da se pojave pre nego što se farbanje pomene u tekstu i tome slično.

Krećemo od kabine, sklop koji je prilično nezgodan jer se sastoji od puno delova koji ne naležu jedan na drugi baš najbolje. Konkretno:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4388.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4388.jpg)

- bočni zidovi kabine su dati kao posebni delovi ali su iz nekog razloga odliveni zajedno sa tim centralnim upornicama (bilo bi pametno odseći ih odmah žiletom jer će se inače bar jedan odlomiti a većina iskriviti... Govorim iz ličnog iskustva :)).
- isti se protežu natrag do polovine krila i imaju oblik koji bi trebalo tu da se uklopi, ali se ne uklapa. Treba ga skalpelom prilagoditi.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4396.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4396.jpg)

- pod kabine je napravljen zajedno sa donjim krilom a njegov vrh ima polukružni oblik i tu se lepi nosni deo. To je ujedno i najteži deo kabine za montiranje, ivice koje se lepe su ukoso isečene, što je ok, ali nisu istog oblika tako da ostaju rupe (koje moraju da se gituju), nezgodno je pogoditi visinu (tako da bočne strane i nos budu u liniji) a bogami i širinu (pošto je gornja polovina kabine jednodelna i naleže na sve ovo, treba i to potrefiti).

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4400.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4400.jpg)

- šlag na tortu je ta gornja polovina koja se baš ne poklapa oblikom sa donjim delom. Razlika nije velika, ali s obzirom da je kabina najizraženiji detalj aviona, biće i te kako upadljiva. Gornji deo je širi od donjeg, ali ne celom dužinom - na mojoj maketi gornja polovina je izgleda bila malo deformisana, tu gde je plastika tanja (levo i desno od pilota), razvukla se u stranu. To treba nekako pritisnuti da se vrati, ali je jako teško izvesti a da se plastika ne polomi. Ako pomenutu kosu ivicu nosnog dela stružete skalpelom da bolje legne, može se desiti da nos bude suviše kratak tako da gornji deo izleti napred (a na ovakvim maketama dovoljno je pola milimetra da iskoči i da to izgleda ružno).

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4492.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4492.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4493.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4493.jpg)

Sve u svemu, montažu kabine treba uzeti ozbiljno i uraditi je detaljno i pedantno. Bitno je samo ne raditi na brzinu.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3773.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3773.jpg)

Od ecovanih delova u kabini dato je sedište (zamena za plastično, prilično je bolje mada ni plastično nije loše), kaiševi i instrument tabla. Ecovana instrument tabla se lepi na plastičnu (kojoj se prethodno sastružu detalji) od koje je malo veća. Ja sam primenio, čini mi se, pogrešan redosled koraka: 1. bojenje ecovanog i plastičnog dela; 2. Lepljenje dekala sa instrumentima na plastični deo; 3. Lepljenje ecovanog dela preko dekala; 4. Struganje ivica ecovanog dela ali pažljivo da se ne odlepi, što je - hm, skoro nemoguće: bolja varijanta bi bila da sam pre bilo kakvog farbanja ta dva dela privremeno zalepio i onda ih obradio što je bolje moguće. Dakle, falio mi je nulti korak.

Odozgo su data i dva ecovana čepa za rezervoare (valjda je to to) - ni ono što je dato u plastici nije bilo loše ali ovi su nešto konkretniji.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4456.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4456.jpg)

Na bočnim stranama sam tupim skalpelom urezao teksturu platna. Posle jednog prelaza tečnim lepkom, to, čini mi se, izgleda prilično korektno:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3777.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3777.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3778.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3778.jpg)

Prilikom farbanja probao sam i da simuliram teksturu drveta ali nekako nisam našao nijanse koje daju dovoljan kontrast... Možda je ovako i realističnije za ovu razmeru, ali na propeleru ću definitivno da probam nešto drugo.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4394.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4394.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4397.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4397.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4398.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4398.jpg)

Kabinu sam lakirao Prontom - uz prethodno maskiranje ostatka da mi ne pravi neravnine tamo gde ne treba.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4404.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4404.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4420.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4420.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4474.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4474.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4480.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4480.jpg)

Posle toga je išao jedan sloj Humbrol polusjajnog laka koji se opet jogunio tako da sam dobio blago talasastu površinu u kabini, pa sam morao da stružem... Znam šta ćete reći, za sledeći put sam uzeo Testors akrilni lak. Humbrol ostaje za mesta gde stvarno treba da bude neravno :).

Kod lepljenja gornje polovine kabine, pokušao sam da izvršim pritisak štipaljkama, ali to nije baš pomoglo... Niti vertikalna štipaljka pritisne dovoljno odozgo da svi delovi nalegnu, niti horizontalna štipaljka dovoljno pritisne bočne ivice da se poravnaju (delovi su ipak suviše sitni za ovako nešto).

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4495.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4495.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4496.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4496.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4498.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4498.jpg)

Zato je izgleda jedino rešenje bilo da se upregne magarac da on pritiska delove dok se suše :).

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4502.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4502.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4503.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4503.jpg)

Isekao sam i elerone sa namerom da im dam mali otklon. Na ovako maloj maketi mora da se pazi da sve to bude precizno jer ako ga neravno isečem, posle je teško popraviti a da se ne vidi (za razliku od FW-190 u 1/48 gde mi je žilet krivudao kao da je u pijanom stanju ali gde mogu da gitujem do mile volje). Naravno, kod dvokrilca treba voditi računa da otklon gornjeg i donjeg elerona bude isti (u tom cilju je urađena improvizacija na poslednjoj slici, ne zbog lepljenja).
(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4399.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4399.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4402.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4402.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4403.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4403.jpg)

Sledeće: motor. E, ovde sam imao nekoliko havarija zato što je plastika jako krta i lako se lomi. A majstori su ta dva devetokraka dela odlili tako da su u svih devet tačaka - i to prilično čvrsto - spojeni sa ramom. Ovde ni pod razno ne smeju da se koriste sečice već isključivo žilet ili neka ona ecovana testera (eventualno ako imate baš neke fine makaze). Ako mrdnete deo dok ga sečete, pući će. I za dalju obradu i montažu (tu i tamo treba nešto skratiti ili sastrugati šav koji je ostao od kalupa) važi isto: vrlo pažljivo.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4406.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4406.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4409.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4409.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4411.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4411.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4412.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4412.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4417.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4417.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4460.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4460.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4461.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4461.jpg)

Svi delovi su odliveni sa malčice nepravilnim površinama i sa malo mekšim detaljima, tako da sve treba strugati skalpelom da bi dobili pravi oblik. Imam utisak da je sve lepo zamišljeno i pripremljeno i da je omanuo samo majstor plastičar.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4462.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4462.jpg)

Malo skalpiranja može stvar da dovede u zamišljeno stanje, a ecovani delovi su tu da dopune tamo gde fali... Samo, ono što je u plastici urađeno kako valja neću da menjam, čuvam eceraj za druge prilike :)

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4413.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4413.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4414.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4414.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4415.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4415.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4416.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4416.jpg)

Idemo dalje, da probamo kako se uklapa konstrukcija: prvo treba iseći - e aj sad kako se ovo zove, trup? ;D Pošto je i taj osetljiv a pričvršćen na 6-7 tačaka, mora opet da radi žilet.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4457.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4457.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4458.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4458.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4499.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4499.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4500.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4500.jpg)

Ovde sam obrijao malo bliže nego što je trebalo pa sam dodao malo mr. surfacera koji simulira te krajeve upornica koje sam otfikario a koji bi trebalo da štrče (u stvari, tu je neki šraf ili tako nešto - ali u svakom slučaju nije ravno)... Još ću malo da ih doteram.

Inače, i ovde treba da radi skalpel i/ili šmirgla kako bi se eliminisao šav od kalupa:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4506.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4506.jpg)

Montaža svih ovih delova je pipava pošto ima dosta da se žonglira dok se ne poravnaju. Neki kažu da treba napraviti skelu za montažu, ja sam razmišljao kako i nisam došao ni do jednog pametnog zaključka. Ali za ovaj korak mi je dovoljno dobro privremeno zalepiti delove, čisto da vidim da li je sve na svome mestu. Kad bude došlo vreme za tačno poravnavanje, razmišljaću opet (ako neko ima bilo kakav savet - ne insistiram da bude dobar :) - biću mu zahvalan).

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4504.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4504.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4505.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4505.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4508.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4508.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4509.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4509.jpg)

Pošto sam već perfektno ovladao raznim tehnikama korišćenja žileta, rešio sam da probam i da ga malo unapredim. Konverzija žilet - fina testera:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4466.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4466.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4467.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4467.jpg)

Izgleda glupo, ali radi k'o zmaj.

I tako... Krenuo sam lagano u pripreme za provlačenje zatega (inače mi kompjuteraši to zovemo "kabliranje" ;D)... Pošto su sajle jako komplikovane i zapetljane, ja sam odlučio da prvo prođem kroz jednu simulaciju i virtuelni trening :).

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4510.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4510.jpg)

Napravio sam grub 3D model sa ciljem da žice montiram prvo na njega, redom po Eduardovom uputstvu. Da steknem osećaj i da napravim greške tamo gde ima Undo - a jesam napravio par, neke upravljačke sajle idu preko upornica a na jednom od crteža (srećom, ima dva) izgleda kao da su vezane direktno na rep. U stvari, glavni cilj ove operacije je da provalim gde i kako da bušim rupe na krilima, kako bih to uradio pre nego što krenem da ih bojim - jer, to mi je sledeći korak.

S tim u vezi imam i jedno pitanje za znalce: u tačkama na krilima gde se kači više sajli odjednom, da li da bušim više rupa ili sve da vučem kroz jednu? Meni je verovatno praktičnije da udarim jednu, ali ako je to na pravim avionima vidljvo razdvojeno, onda neću da fušerišem. Probao sam da nađem neku sliku kako to izgleda na DH-2, bez uspeha... Verovatno je slično i na drugim britanskim avionima iz tog perioda - ako neko ima nešto, ne bi bilo loše da okači ovde.

pošto si dobro zalegao na maketu pre nego što napraviš neku nepovratnu štetu, svi detalji i sitnice sa crtežima i gomilom fotografija

_http://rapidshare.com/files/50274145/adwdihiarntc48_1_b.rar.html

Bas si brz, u 2 poruke cela izgradnja :)
Ovo mi je oduvek bilo zanimljivo avionce! Ako nije tajna, gde si kupio i koliko je kostala maketa?
Jedino mi se ne svidja motor. Mislim da sipke koje se nalaze ispred cilindara (kako god da se zovu, ako neko zna sta su nek napise) treba da budu tanje. Neka tanka bakarna zica bi bolje izgledala.

U je, konačno još neko u WWI :super
Ovo je više nego zanimljivo avijonče - eno ga u šteku, i čeka da zagrizem...
Sviđa mi se tvoj rad, naročito postupci i skretanje pažnje na detalje (pišem, pišem, pažljivo pratim na času :think) I ja sam se pitao kako će da ide uklapanje "trupa", bokova kabine itd... sad znam :doh
Nezgodan je, ali će zadovoljstvo na kraju, verujem, biti tim veće...
Mali savet: drvo simuliraj humbrolima 103+110, 74+98, 74+110, 148+... Različite kombinacije krem (kao podloga) i tamne braon daju najbolje efekte.

@Suba: daj majke ti sledeći put napiši koja je knjiga u pitanju ;) - adwdihiarntc48_1_b mi baš ništa ne znači... Srećom pa sam proverio Windsock Datafile 48, za svaki slučaj :D

Edit: sad sam malo protrčao gorepomenutu knjigu - skrećem pažnju na fotku na strani 26, gde se lepo vidi motor i propeler... Druga zanimljivost je debljina sajli, a treća ujedno i odgovor na tvoje pitanje - u 95% slučajeva provlači sve sajle kroz jednu rupu, tj. gađaj koren upornice ;)

Quote from: Profa on 03-11-2009, 22:01:32

@Suba: daj majke ti sledeći put napiši koja je knjiga u pitanju ;) - adwdihiarntc48_1_b mi baš ništa ne znači... Srećom pa sam proverio Windsock Datafile 48, za svaki slučaj :D

Računao sam na to da će se iskusni setiti o čemu se radi, a zainteresoavni skinuti jer je preporuka  8)
Nisam hteo namerno da napišem naslov ili izdavača jer je forum vidljiv u tom delu i 'nečlanovima' a Albatrosci su prilično aktivni i agresivni u lovu na svoju nelegalnu imovinu.
Obavezno treba proučiti publikaciju, puno slika i crteža detalja, vidi se i zašto su trup onako rešili jer zaista ima 'zub' kod spajanja, a i ono 'šivenje' sastrane je atraktivno  :D

Hvala za informacije, znao sam da sam došao na pravo mesto da pitam! :super

@Profa: šta si mislio pod debljinom sajli? Znam da ima ovih koje idu u paru, duplirano. Neko reče da to može da se aproksimira tako što se stavi deblji najlon, ali mislim da ću ja da idem na pravu stvar - dvaput je dvaput ;D.

Tačno je za motor, te žice jesu predebele, ali nemojte da me nagovarate jer mi malo treba - a ako krenem na tu stranu biće zlo :). Ideja mi je bila da ovo završim u relativno kratkom roku (bez obzira što je kod mene pojam "kratak rok" baš relativan). Jeste ružno ovako, pogotovo sa tim višestrukim prelomima, ali motorčić je prilično sitan, nije previše upadljiv... Hmm.

Imam knjigu, odlična je (imam i Squadron-ov In Action, nije toliko dobar ali ima par interesantnih stvari)... Šteta što su u to vreme slike uglavnom bile tipa "ovo sam ja pored mog aviona" što znači da teško mogu da se vide detalji. Ali su se ekstra potrudili da pronađu i to malo, njima i Eduardovcima koji su napravili odlično uputstvo (pre svega, raspored sajli dat u 4-5 dijagrama) kapa dole.

Uslikaću trup kako je ispao posle ovog poslednjeg lepljenja, ima tu ivicu između gornjeg i donjeg dela - jeste malo izraženija nego prava ali to može da se pripiše nepreciznosti razmere (hm, pa da, što sitnija razmera, veća tolerancija). Nezgodno je što se gornji i donji deo ne dodiruju lepo celom dužinom spoja nego mora pošteno da se pritisne da bi legli (a upornice na trupu još dodatno smetaju). Na par mesta štrči i bočno - hm, mada, u stvari, na tim mestima se montiraju one kutije za rezervnu municiju pa mogu i da se švercujem. Kad bih se još jednom rodio, radio bih ovako: skinem upornice da može pošteno da se pritisne i onda lepim spoj fazu po fazu - prvo ono što ne mora da se siluje pa kad to uhvati onda ostatak.

Inače, Eduard je dao i dekal za tu ivicu koja je šivena. Dobra je fora, samo što će morati malo da se ublaži pošto su ga štampali crnom bojom pa izgleda malo karikirano. Verovatno ću pre ili posle montaže dekala da udarim razređenu žutu preko njega.

Maketu sam kupio pre 4-5 godina preko Jadar Hobby-ja, pogledaću da li sam sačuvao Darekov Invoice ;), mislim da je bilo 10-15 eura, plus poštarina. Ne znam da li je Eduard posle reprizirao ovu maketu, pretpostavljam da jeste - i ne bi me iznenadilo ako su novije verzije kvalitetnije odrađene (imam i njihovog Nieuport-a, primetno je bolji).

Sve u svemu, WWI aviončići u 1/72 plus ecovani detalji su prava stvar! Posao je ozbiljan ali ga nema mnogo, dobar je nivo detalja, interesantni subjekti... Definitivno krećem da trošim 1/48 WW2 sa šteka i umesto njih ubacujem WWI 1/72.

Štek WWI, kažeš? ;D
(http://i199.photobucket.com/albums/aa189/jaka013/svasta/th_Stek_WWI.jpg) (http://i199.photobucket.com/albums/aa189/jaka013/svasta/Stek_WWI.jpg)
Ima tu i skrivenog blaga, tj. dupliranog i tripliranog po kutijama ;)

Mali predlog, mada ti se neće svideti: sredi motor, lepo je skroz otvoren i vidi se... ::)
Sajle dupliraj, nemoj raditi samo po jednu... To je mene i zeznulo, zaboravio sam da su duple pa su mi se učinile deblje nego inače... :-\

Prihvatam savete doktora, za vikend pada transplantacija žica sa Fender-a na DeHavilland-a (nadam se da će E1 biti odgovarajuće debljine). Biće malo pipavo pošto je motor već zalepljen na trup, ali daleko od toga da je ovo najluđa stvar koju sam radio... U svakom slučaju, ako zabrljam nisam ja kriv nego vi. ;D

A što se šteka tiče, jao, bolje da mi nisi pokazao. Moj ceo štek je te veličine i ulažem ogroman napor volje da tako i ostane :). A zavidim ti žestoko na uživanciji koju si sebi pripremio... I kad na kraju poređaš na policu te Albatrose u raznim bojama, uff... (http://www.kolobok.us/smiles/artists/laie/Laie_98.gif)

@ Profa
...pominjes nekakav stek? Oko tristotine metara od mene zivi jedan tip koji ima kompletan prvi rat u plastici (samo injection) bez duplikata. Treba li da kacim slike? :zvizduc

Da ne idemo OT i kvarimo Zamoranu pricu - ovo je MOJ stek, a na kolekciji radimo ;)
Pozovi lika da se prikaze ovde, meni ce prijati da se pojavi jos neko sa temom Velikog Rata, od razmene iskustava i viska informacija glava ne boli :)

Au... Moj WWI štek broji 2 (dve) kutije, nije ni to mali podvig: ne kupujem sledeću dok ne završim ovu, izdržaću sigurno D:).

Elem, prijavljujem da je operacija zamene žica izvedena sa 90% uspešnosti :). Stanje vazduhoplova i motora pre početka radova:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4716.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4716.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4717.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4717.jpg)

Pošto je plastika krta, stare žice se lako skidaju. Ovako izgledaju stari deo, žica koja će ga zameniti i burgija koja će da napravi rupu u koju se žica montira... Razlika u debljini između novog i starog je prilična:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4718.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4718.jpg)

Žica je sa električne gitare, D'Addario jedno od onih tanjih pakovanja pa najtanja odatle (E1)... Kad sam menjao žice na gitari nisam ih zamotao tako da je ostala prava kao strela. Za ovakve poduhvate je nezamenjiva stvar, preporučujem... Tamo gde bi trebalo da se savija i oblikuje mislim da već ne može da prođe jer je prilično "žilava" i tvrda.

Razmišljao sam da li mogu žicu da isečem na savršenu dužinu i onda da je montiram bez bušenja rupe u tom centralnom prstenu, ali nisam bio siguran da ću uspeti. Varijanta sa bušenjem rupa je rizična jer rupe sigurno neće biti na tačnim mestima pa to sve može da ispadne nesimetrično, ali na kraju je to sve bilo dovoljno sitno da se manje nepravilnosti ne vide. Ali sam zato dobio mogućnost da za duže žice napravim dublju rupu tako da se sve manje-više dobro uklope po dužini.

Negativna posledica bušenja rupa na montiranom delu je što taj deo može i da se odlomi:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4719.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4719.jpg)

Ali na to sam već navikao na ovoj maketi... A i nisam neki koji pati od propelera koji se okreću na maketama, neće taj leteti nigde. (Tj. ako bude leteo, teško njemu). Zalepiću ga, samo moram da pazim da mi taj unutrašnji deo ne upadne u trup. Sve u svemu, trenutno stanje je ovakvo:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4720.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4720.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4721.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4721.jpg)

Treba još malo da počistim višak super lepka i da doteram boju. Žice ću gledati da ne farbam ako ne moram, imaju finu (iako malo nerealističnu) metalik boju.

Pozdrav!

E, ovo već mnogo bolje izgleda :D
Evo malo priče o Gnome Monosoupape motoru: http://www.enginehistory.org/Gnome%20Monosoupape.pdf,
- sken uputstva za održavanje: http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Scans_from_'Gnome_Monosoupape_aircraft_engine_manual',_1917
- a možda bi mogao da ga odradiš k'o na ovoj prvoj fotki ;D: http://www.aviation-history.com/amh/1918amh.htm

Samo teraj dalje.
SUper su ti "dorade", izvestio si se i sad nema sta da se prica... ;)

Posto imam ovaj avioncic (poklonio mi je R2D2), nekad ce doci na red, samo me muce sajle, ne toliko po krilima, vec na ovim "gredicama" koje simulitaju trup...to kad resim kako cu... :cheers...Profa verovatno ima savet i za to, jer mu je to u '72 - maciji kasalj....a onda pivchuga. ;)

Srećom, ovaj motor je relativno jednostavan, kakvih ima... Ali opet sam uhvatio sebe kako zagledam te - priključke za svećice, šta li? - i razmišljam kako i to da dodam... Mislim da bi takvo superdetaljisanje na ovakvoj maketi bilo previše za moje sposobnosti, ionako ću sa zategama da zaginem. Da ne pričam o tome što svaki deo ima da se posebno farba, neki i po dvaput (krila: jedna površina pre, druga posle montaže).

BTW, sad me Profa postideo pa sam konačno ozbiljnije pogledao šta ima od fotografija na 'netu :). Znao sam da nijedan original nije sačuvan, ali postoji replika koja je za naše potrebe vrlo upotrebljiva (inače ima potpuno drugačiji motor ;D). Nešto sam našao na http://www.webshots.com/search?query=Airco+DH2 , a malo ozbiljnije ću da pogledam, ima sigurno još štošta.

Nego... Završio sam prvu iteraciju modela. (Modela, ne makete ;)). Bilo je vrlo korisno kao vežba. Ovo stanje je rekonstrukcija Eduardovog uputstva, a našao sam par žica koje su sumnjive ili potencijalno problematične. Evo ih crvene se na slici:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_dh-2-problematicne-zice.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/dh-2-problematicne-zice.jpg)

Gornja crvena se kači na gornju površinu krila: pošto je rep niži od krila (ako uzmemo trup kao referencu za horizontalu kao što je na Eduardovom dijagramu), treba voditi računa o nagibu krila kako se žica ne bi vukla po njemu. Slična stvar važi i za ovu žicu ispod (prednju donju crvenu što ide od krila do trupa). Eduard je malo zeznuo stvar pa je nacrtao da žica ide ispod desnog krila a iznad levog (proverio sam, i u 1/48 profipack-u je dat isti dijagram).

Žicu dole nazad su malo nejasno nacrtali, ali po dijagramu bi se reklo da ide u istu tačku kao druga, upravljačka, žica. Što bi bilo pogrešno jer ova valjda služi za učvršćenje, s obzirom da ne ide ka kabini nego u trup (ako bismo učvrstili deo koji pilot treba da pomera to ne bi bilo lepo). Sudeći po fotografijama replike, Eduard je promašio (ili se sa dijagrama ne vidi tačno), pošto ta sumnjiva žica ne treba da se zakači u istu tačku nego malo iznad, u koren tog što nije zadnji točak (noge? skije?).

Inače, na 3D modelu se lepo vidi šuma žica -

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_dh-2-1.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/dh-2-1.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_dh-2-2.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/dh-2-2.jpg)

- iako sam uradio tek pola modela (druga polovina je simetrična, tako da bi samo smetala... U stvari, nisam znao kako to da uradim automatski :-[).

Ali zato postoje razne prednosti, npr. može da se rotira na sve strane i vide detalji iz svih uglova -

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_dh-2-3.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/dh-2-3.jpg)

- da se skine gornje krilo pa da se sve lepo prouči -

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_dh-2-4.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/dh-2-4.jpg)

- ili da se avion proglasi poluprovidnim pa da se dobije malo bolja predstava gde je šta:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_dh-2-5.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/dh-2-5.jpg)

Sve u svemu, totalna zabava za onoga koga ne mrzi da se smara ;D.

Okačiću ovaj model na kraju balade, kada dokažem da nisam ništa bitno promašio. Samo još da iskopam nešto što može da uradi export u neki upotrebljiv format (Shockwave 3D bi bio verovatno dobra fora).

Auh, ti ovo baš ozbiljno shvatio ::)
Trenutno bih imao problem da konsultujem moje reference, ali ta sajla što ide iz gornjeg krila prema repu se zaustavlja u vrhu prve upornice "trupa", a potom nastavlja do korena druge upornice na suprotnoj strani. Ne znam da li sam bio jasan, ali konsultuj crteže i profile u gorepomenutoj knjizi, biće ti odma' jasnije ;)
@Kerber: imam rešenje, a pivo da me čeka u muzeju ;D :cheers

sta da ti kazem... BEZ PANIKE!  ;D
Koji ces materijal da koristis za zice? Vecina ih se vrlo slabo primecuje na slikama, pa moras da nadjes bar 0.05mm ili ce biti previse upadljive na modelu. Ja sam malo eskperimentisao sa vlaknom iz sijalice i super je osim sto ne mogu da ga potpuno ispravim, pa je u ove svrhe neupotrebljivo  :headbang
Neke firme prodaju namotaje tanke, prave zice za sijalice, ali ne verujem da to moze da se nadje ovde.
Profa je koristio neki elastomer za to i za sad izgleda kao najbolje resenje. http://www.maketarskikutak.com/index.php/topic,7364.0.html

@profa: ukapirao, hvala. Mogućnost da žica još i prolazi kroz upornicu pa ide na drugu stranu mi je totalno napredna, moj mozak je još uvek zaglavljen na podatku da žica uopšte postoji :). Mada, ako se na avionu vidi rupa kroz koju žica ide - kao što je to slučaj na trupu sa upravljačkim sajlama, onda bi to trebalo, što kažu, ispoštovati. Obratiću pažnju.

Inače, još jedna moguća mina su te sajle koje idu oko konstrukcije trupa ili kroz nju, verovatno će trebati precizno poravnavanje da one ne bi zapele za neku upornicu ili šipku. Upravljačke sajle, srećom, idu preko koturova/točkića koji se nalaze na upornicama (Eduard je dao ecovani deo za to) pa njihova visina može za nijansu da se podešava (što je, verovatno, bila i zamisao ljudi koji su projektovali avion).

@menestenasli: imam neki najlon 0,00nešto, ne sećam se tačno koji je, mislim da je malo deblji od idealnog (ovi su, što kažeš, baš tanki da se jedva vide), mislim da će biti ok. Video sam Profinu foru, bilo šta elastično je definitivno bolje od najlona. Jedino mi je malo mrsko da bacim ceo kotur najlona (koji sam pre tri godine kupio za maketarenje i već sam potrošio tridesetak santimetara :)) sad kada konačno imam šansu da iskoristim neku značajniju količinu... Auh, sad nešto razmišljam - ako se nisam preračunao ovde će da ode brat bratu jedno 3-4 metra najlona ne računajući otpatke.

Cool, sad imam okvirni plan za žice, još samo da smislim kako da učvrstim konstrukciju aviona da ne vrluda dok ih montiram.

Quote from: zamorano on 17-11-2009, 15:34:59
Cool, sad imam okvirni plan za žice, još samo da smislim kako da učvrstim konstrukciju aviona da ne vrluda dok ih montiram.

Takozvani jig bi ti možda bio od pomoći - to se uglavnom koristi za montažu gornjeg krila. Vidi ovde: http://www.wwi-models.org/misc/Tools/index.html
Inače batali najlon ako možeš da dođeš do elastike - ja sve zalihe "prevaziđenih" materijala sklonim u stranu kad nabavim bolje stvari, i nikad mi nije bilo žao - poenta je bolja maketa, zar ne? ;) A i ovo što imaš može da se iskoristi za neke lakše zezalice, tipa antene i slično...

Što se tiče provlačenja sajli, ne mora da znači da je prava bila iz jednog komada, ali ti to možeš da napraviš (u ovoj našoj razmeri se to praktično i ne vidi). Ja upravo proučavam sajle na Spadu XIII, i ukapirao sam da celo krilo mogu da "uvežem" u dva poteza (sa međustajanjima, naravno). Isto važi i za DH.2, definitivno ima mesta gde možeš da nastavljaš posao bez prekidanja...

Pazi 'vamo, neko je došao na istu ideju kao i ti, samo "malko" profesionalno :naughty
http://www.theaerodrome.com/forum/models/42731-rigging-dh_2-visual-guide.html
Mislim da ti je najbolja varijanta da ispratiš njegov redosled... :pilot

(http://smiles.kolobok.us/artists/laie/Laie_82.gif) Care! Ovo je fenomenalno... Gde ga nađe... Ni na kraj pameti mi ne bi palo da je još neko toliko lud - u stvari još luđi, ovaj napravi ceo 3D model.

Da, ovde se lepo vidi to što si rekao da žica sa krila prema repu ide kroz kraj upornice, i gornja i donja (u stvari, to jeste par žica a ne jedna, samo su zakačene u istu tačku na vrhu upornice)... Ima još par detalja koje Eduard nije dao, npr. žice "iza" motora. A posebno je interesantno da se dvostruka upravljačka sajla koja ide ka vertikalnom stabilizatoru kod Eduarda spaja na samom krilu (tj. koturu na upornici) a kod ovog majstora su to dve žice koje su spojene negde na pola puta... Ovo njegovo mi deluje logičnije, nema mnogo smisla da žice budu spojene na samom koturu, kako da se mrdaju napred-nazad. I još, kao šlag na tortu, vidi se kako se žica opušta kada se kormilo pomera na tu stranu, to sam baš planirao da proverim.

Znaš šta, od strepnje sam stigao do toga da jedva čekam da krenem sa ožičenjem. Samo da se nađe vremena, sad ga baš k'o za inat nestalo :).

Quote from: zamorano on 25-11-2009, 17:05:11
Gde ga nađe... Ni na kraj pameti mi ne bi palo da je još neko toliko lud - u stvari još luđi, ovaj napravi ceo 3D model.

Protrči još malo po theaerodrome, ako te iole zanima WWI (a zanima te ;)), ima mnooogooo toga što ti može pomoći - taj lik inače postavlja i svoje crteže i profile, vredi baciti pogled...
A, da, pogledaj i radove Marka Milera - ako si se ikad pitao kako izgleda kokpit Albatrosa, Njepora, Fokera tu ćeš ih videti u feneomenalnom 3D renderingu ;)

p.s. Misliš li da, sa mojim WWI interesovanjem, mogu sebi da dopustim da me nema na theaerodrome? ::) toplo preporučujem :pilot

Ako ste mislili da sam odustao, nisam, i neću ;D... Samo, dok sam izbušio sve ove silne rupe pogubio sam entuzijazam a bogami i sebe, više ne znam šta sam uradio a šta ne.

Prvo par opservacija, možda nekome budu korisne: rupe na krilima u koje idu centralne upornice baš nisu istog oblika kao upornice. Iako dosta dobro leže, nije sigurno da li možda treba proširiti rupe da uđu dublje i time spustiti gornje krilo.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4807.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4807.jpg)

Takođe, ležišta za te šipke koje glume trup su na gornjoj strani gornjeg krila su usmerena blago prema gore, što znači da bi i šipke trebalo da idu na tu stranu...

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4806.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4806.jpg)

Čini mi se da je razlog ovome loš odlivak (možda i nije moglo bolje), mislim da je namera Eduardovaca bila drugačija. Verovatno je dovoljno malo proburgijati skalpelom da se dobije pravilno uklapanje. Međutim, koliko sam video na slikama, na pravom avionu se ta šipka ne uklapa sa gornje strane strane krila već ide u krilo - ovo se lepo vidi na fotografijama replike DH-2.

E sad, pošto se ovde radi o milimetrima, moraće da se "proba kod krojača" više puta i to relativno precizno. Zato sam se snabdeo lepkom za drvo i prilepio za prvu probu par upornica da vidim kako stoje stvari.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4808.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4808.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4809.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4809.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4810.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4810.jpg)

Očigledno dosta beži, šipke se krive prema gore... Definitivno treba popraviti to ležište a možda i skratiti upornice.

Još jedna usputna stvar: horizontalni stabilizatori isečeni i spušteni.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4947.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4947.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4948.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4948.jpg)

Nego da mi pređemo na glavni posao...

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4942.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4942.jpg)

Bušenjee!

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4881.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4881.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4945.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4945.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4943.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4943.jpg)

Ima baš dosta rupa da se napravi, samo na krilima četrdesetak... A ni moja lou-tek oprema nije bila od velike pomoći. Ali vredi truda, biće bombona... Ako ga ikada završim. :zvizduc

Smislio sam da za sajle koristim najlon 0.08 -

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4884.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4884.jpg)

Izgleda ok: bitno mi je da kroz rupu može da prođe više sajli jer u neke ide i po tri. Sa druge strane, rupe su dovoljno sitne da mogu skoro bukvalno da se zatvore tako što se pritisnu noktom. Zato sam gornje krilo probušio skroz, čini mi se da je tako lakše nego da bušim do pola, kako preporučuje "zvanična doktrina" ;).

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4882.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4882.jpg)

Ovaj sitni - hm, kako se to zove, aktuator? Pokretač? - na eleronu se naravno lako lomi... Brže-bolje sam ga zalepio nazad da se ne izgubi i tek onda ukapirao da će u stvari biti zamenjen ecovanim delom.

E, ovde će morati da se izvede jedan malo jači dribling:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4944.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4944.jpg)

Sajla koja pokreće eleron ide duž napadne ivice donjeg krila. Ona u stvari prolazi kroz dva držača - nacrtao sam ih na dijagramu ali u plastici nisu dovoljno izraženi da bi moglo kroz njih da se buši (hm, koliko bi uopšte bilo dovoljno, santimetar?). Da ne pričam o tome da sajla na kraju treba da uđe u tu budžu na krilu i onda izađe napolje nazad prema eleronu... Ok, verovatno ću to da dorađujem na samom kraju, zalepim sajle pa stavim malo gušće boje ili lepka da glumi držač, tako nešto.

Au, a tek sajle koje su ušnirane u taj kvazi-trup... Ništa, i tu pada bušenje...

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_5253.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_5253.jpg)

Kao što rekoh, više ne znam šta sam izbušio a šta ne: krila sam kompletirao ali ostalo moram da proverim (srećom, imam preko nekoliko dijagrama ;)). U svakom slučaju, to je dovoljno da konačno pređem na farbanje trupa i krila i njihovu montažu.

Pozdrav!

Odlično do sada. Sa zaodovoljstvom pratim tvoje "detaljno izlaganje" što bi rekli drugovi na kongresu. Mali savet, pošto vidim da ćeš koristiti strunu za upornice: rupe treba da bušiš pod uglom kojim sajla zamišljeno prodire kroz krilo.

Pozdav,
Miša :)

 Okechi merdevine, dodushe leteche, bash ga pogledah, dobra osnova, vidim da che i tvoja novacija da bude dobra prvosvetskoratna rekreacija, samo napred,Eduard je izbaci vishe interesantnih i dobri maketa iz tog perioda, pozdrav, interesantan avion, izvini za asocijaciju na merdevine

Hehe, merdevine! Potpuno tačan izraz, a ja smišljam kako bi to moglo da se zove i nikako mi ne ide... :super

@misa: pokušao sam da bušim pod uglom pod kojim će ići sajle, ali s obzirom na tehniku bušenja (burgija udenuta u dršku od skalpela pa vrti bato dok ne dobiješ žuljeve ;)) rezultati su bili polovični. Nadam se da ću uspeti da zategnem najlon da se ne krivi na krajevima, dovoljno je tanak da bi to moglo da prođe.

Dali si okrechio, poshto si nabavio merdevine, lepa stvarchica ova maketica, samo napred, ne izostavi kanap da se ne otvore merdevine, pozdrav

pros & cons of rigging:

ovo ce vam zvucati kao shala ali nije.... savrsen materijal za sajle su vlasi kose... pod uslovom da imate nekog ko ima malo deblje tamne vlasi... na 72ojkama  deluje savrseno.... osim toga ne reaguje na promenu temperature, ne opusta se, lako se lepi i zateze... probajte, necete zazaliti  :super

ogranicenje - nije uputno cerupati plavuse   >:D

Hetzer,

Ja sam sa tastinih crnih vlasi presao na najlon konac (jednovlacni - nije upreden) za sivenje (nije za pecanje) iz dva razloga:

1. Zato sto je kosa ipak reagovala na vlagu i hladnocu i opustala se. Posle svakog nosenja na izlozbe u zimskim mesecima morao sam sa zagrejanim nozicem da je napinjem.
2. Tasta se ofarbala u smedje.

Inace sto se uverljivosti tice - prva liga, lako se lepi i vezuju omcice. Ni tasta nije imala nista protiv.

Zamorano ovo je jos jedan od tvojih radova gde su reci nebitne slike su i vise nego dovoljne.

Još uvek se predomišljam šta da radim sa upornicama. Ili ja negde ozbiljno grešim ili su one predugačke... Evo ilustracije kako to otprilike izgleda:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_5564.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_5564.jpg)

Kod montaže, upornica će da dođe između krila a gornji kraj ovih - ovaj, merdevina ;) će da dođe sa gornje strane krila. Što znači da bi upornica trebalo da bude kraća za debljinu krila - dobro, plus-minus, sve to ide pod uglom pa ima nekih odstupanja. Znači, treba je skratiti za par milimetara? Mnogo.

Kada se montira, takođe mi deluje malo previsoko ali možda mi se čini pošto već dugo buljim u to :).

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_5562.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_5562.jpg)

Inače, eto dobrog načina da se učvrsti krilo kod montiranja - provuku se zatege :).

Možda je problem u tome što upornice ne ulaze dobro u ležišta koja su predviđena za njih na krilima, samo ona nisu baš preterano duboka, ne bi trebalo da utiču - a pošto sam skraćivao upornice, sad su im krajevi još širi pa ne ulaze uopšte. Ništa, skraćujem ih malo po malo dok ne dobijem nešto. Treba samo voditi računa da budu iste dužine: šmirglam ih sve zajedno pa onda kontrolišem.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_5760.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_5760.jpg)

Ali ovo sve nije razlog da se bar krila ne ofarbaju. Proverimo da li su sve rupe probušene - ups, još jedna je promakla...

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_5759.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_5759.jpg)

... i onda primenjujemo Humbrol kojuonobeše? 74!

(Ovaj, ignorišite ovo ružičasto, to je rešetka za sušenje uskršnjih jaja - da, i to je bilo da se kupi, mada čisto sumnjam da je iko kupio zbog jaja...)

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_5764.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_5764.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_5765.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_5765.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_5766.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_5766.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_5767.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_5767.jpg)

Hu 74 je malo žuća nego što mi se čini da bi trebalo, ali s obzirom da će ova mašina da ima skroz žuta krila, onda će biti ok. (E da, ovo je jedinstvena prilika da napravim engleski avion koji nije maslinasto zeleni, to se ne propušta ;)). Ostavio sam da ispod malo probija smeđa tako da izgledaju prljavija... To će posle još da se maže, samo ne znam kako ću to da izvedem između silnih upornica i zatega.

Pozdrav!

To će posle još da se maže, samo ne znam kako ću to da izvedem između silnih upornica i zatega.
Pažljivo ;)
Dobra je 74, jedina alternativa bi bila 71 ili 148 - tzv. "sail color", ali meni više leži ova žuća varijanta za engleze...
Samo napred, stvarno praviš čudo, drago mi je pratiti s'obzirom da i mene čeka "non-profi" istog proizvođača, ergo i sa istim problemima...
Jedino što meni ne pada na pamet da razvlačim najlon kad imam elastomer  ;D

Jeste sigurni da DH2 nije zelen? A sta bi sa onim standardnim britanskim avionima koji su prefarbani sa PC10 zelenom bojom? Ili je to uvedeno kasnije?
http://0.tqn.com/d/militaryhistory/1/0/x/2/-/-/AircoDH2.jpg
Meni ovo izgleda tamnije od zute?

Mozda nisam u pravu, al reko samo da pitam.

@NecaRamone: Eduard je dao više šema, u različitim kombinacijama boja platna/PC-10, a jedna je obuhvatno boja platna. Nisu svi bili PC-10, možeš da proveriš na raznim stranama (preporučujem Windsock, i Osprey za početak)...
Kod svih je gornji deo "trupa" siv (HU128), baš kao na fotki koju si dao... BTW, odlična fotka, hvala!

@Profa, aha ok, , mislio sam da su oni standardno stavljali PC10 na avione, ja nisam video naprimer Se5a osim nekog posleratnog crvenog,poskidao sam windsock profile za par aviona ali ne sve. Odlicna maketa inace, razmisljam da li da uzmem profipack Spada XIII, ali nisam siguran da mogu da ga uradim tako dobro, pa bi mi bilo zao da ga unistim, mada mozda uzmem, pa neka stoji :)

Sta se desava s ovom maketom?

Paa... Ništa 0:)

Šalim se, i u to malo slobodnog vremena što sam imao odvukle mi pažnju neke druge makete, a inače mi je bio crk'o foto-aparat pa sam koristio priliku da zabušavam ;). Da znaš da bih mogao da je reaktiviram - stao sam kod dileme da li i koliko da skratim upornice ili da raskrečujem te "merdevine" što idu u krila... I sve čekam da mi dođe inspirativna ideja za rešenje, ali ništa. Moraće da se primeni seljačka brute force metodologija budženja :).

'Fala za brigu, u svakom slučaju!

Ovo je baš zapelo... Mrda se sve vreme ali brzinom ranjenog puža. U nastavku teksta pročitajte zašto. ;)

Farbanje sa Eduardovim maskama (e daj, zar mi za ovo trebaju gotove maske  :-[ )

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_1980.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_1980.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_1981.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_1981.jpg)

Na repu otpala drljača. Više sam prestao da pamtim šta se sve lomi i otpada sa ove makete, plastika je stvarno previše krta - mnogo više nego na novijim Eduard-ovim maketama.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_1982.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_1982.jpg)

Sledeći korak je weathering krila pre montiranja (ipak sam zaključio da je tako lakše).

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3659.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3659.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3660.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3660.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3661.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3661.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3662.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3662.jpg)
(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3728.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3728.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3729.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3729.jpg)

Mazao sam raznim bojama sa ciljem da dobijem nešto što liči na blago ofucano, prvo sa ovim bojama koje se vide na slici a posle i sa nekom mešavinom akrilnih - ako se dobro sećam bio je Humbrol 71 (kao što se vidi, dosta svetlija i manje žuta) plus neke braon i crne.

I onda idu upornice - koje su, kao što je pomenuto, jako nezgodne za poravnati. Prvo, ne pašu u predviđena ležišta na krilima. Drugo, predugačke su pa kada se skrate (što mora da se radi pažljivo da bi sve ostale iste dužine) onda ih je još teže udenuti u ležišta jer krajevi postaju deblji. A pošto ne ležu dobro onda im bude dužina različita pa neke budu prekratke.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3837.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3837.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3838.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3838.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3841.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3841.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3842.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3842.jpg)

Na slikama se vidi da sam ušnirao i malo pecaroškog najlona da drži konstrukciju kako bi se lakše kontrolisala montaža.

Pošto sam na prethodnom dvokrilcu sto puta montirao pa skidao upornice (i zamazivao ih lepkom pa isti skidao), ovde sam rešio da probam da dekale (trake) na krila dodam naknadno. A osim toga sam i zaboravio da te spoljne upornice ofarbam u belo. No dobro - na muci se poznaju junaci! Prskamo belu na dekale. I kad smo već tu, lepimo dekale na rep.

Jedna stvar koju rutinski radim kada stavljam dekale je da pređem preko njih nitro razređivačem ili MM metallizer sealer-om, to istopi dekal i zalepi ga za podlogu. Međutim, ova maketa je iz ere kada je Eduard još igrao u ligi istočnoevropskih proizvođača maketa...

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_3843.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_3843.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4032.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4032.jpg)

Dakle, dekali u ovom paketu više liče na ICM-ove - gumenasti su i malo podebeli. Na Gunze Mr. Mark Softer se ne osvrću a na nešto jače se potklobuče i zbrčkaju. To se najbolje videlo kad sam krenuo da skidam ovaj sa upornice:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4035.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4035.jpg)

Koji se još dekali ovako razvlače kao žvaka? ICM-ov bi se bar raspao :).

No dobro: šta da se radi? Ovo na repu može uz malo ubeđivanja (pritiskanje noktom i dofarbavanje) da se popravi...

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4085.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4085.jpg)

Za sada sam ga namerno ostavio tako da izgleda kao krečena taraba, nekako mi ima šmeka i podseća na ono što sam viđao po slikama. Malo weathering-a preko toga i može da bude dobar. Mehurići koji su ostali će verovatno da budu skinuti šmirglom, i razmišljam da ostavim na nekim mestima iskrzano da proviri materijal ispod - koji god on bio, pretpostavljam platno...

A upornice ćemo da farbamo, to je trebalo odmah da bude jasno :).

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4084.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4084.jpg)

Pozdrav!

Kao i uvek od Zamorana detaljan i interesantan post na forumu  :cheers

Boja platna lepo izgleda  :super

Ne znam za ovo oko dekala, ali je Eduard uvek imao (bar) solidne - češka proizvodnja, pa sad neki od njihovih prizvođača ali je sličan kvalitet. Možda nisi dovoljno dobro lakirao površinu pa nije glatko koliko bi trebalo da bude pa je dekal 'zapinjao' kad se sušio i skupljao?

Nije isključeno da je u pitanju podloga, nisam očekivao probleme pa se nisam previše trudio - bio je jedan sloj Pronta četkicom ili tako nešto, sa većinom dekala to mi bude dovoljno. Sa druge strane, sredstvo koje ga je uništilo (metalizer sealer) jeste ozbiljno agresivno, ali nisam imao ovakvih problema ni sa Academy ili Amodel dekalima, o Revell-ovim ili Italeri-jevim da ne pričam. Možda sam samo naleteo na lošu seriju... U svakom slučaju ću biti mnogo oprezniji sa rondelama, ne bih da opet moram da ih farbam ;).

Pozdrav!

Hej, ovo je super, ima štošta da se nauči!!!!

Imam i ja jednog u šteku, ali se još ne usuđujem da krenem u avanturu!

Pomno pratim i upijam !  Samo napred.

:super

Upornice zamaskirane i ofarbane, kao što sam obećao. Kad se već mlatim sa crvenom, ofarbana prednja strana točkova. (Zadnja ide u belo... Au bre, samo oko ovog sitniša ima tri različite ture erbrašovanja, i još sa maskiranjem! Ko bude pravio ovu maketu neka radi pod motom "nemoj da te mrzi").

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4688.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4688.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4690.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4690.jpg)

Provalio sam šta se desilo sa repom, nitro je dobar sluga ali zao gospodar: kada se stavi velika količina, dekali se potklobuče. Ovo se ne dešava sa svim dekalima (kao što sam pomenuo) ali uvek treba biti oprezan. Čini mi se da ovi dekali jesu malčice drugačiji od onih na koje sam navikao:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4836.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4836.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4837.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4837.jpg)

Bilo kako bilo, još sam malo izravnao oštećene dekale i usput uradio filtre i prljanje na repu:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4708.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4708.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4710.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4710.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4711.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4711.jpg)

Evo kako je prošlo lepljenje broja na rep. Prvo "normalno" stavljen dekal, tretiran Gunze Mr.Mark-om, bez uspeha. Zatim oprezno prevučeno po sredini nitro razređivačem. Rezultat:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4844.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4844.jpg)

Kada se i ostatak odradi nitrom, to već izgleda sasvim lepo.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4845.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4845.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4846.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4846.jpg)

Dakle, ipak može... Samo pažljivo.

Ovde sam ukapirao da sam za rep izabrao pogrešnu kombinaciju boja za ovu konkretnu mašinu (navukla me trobojka!), al' nema veze. Kad sam već zakasao da radim mimo istorijski proverenih činjenica, staviću i četvorokraki propeler, pa nek' ide život.

I konačno je došlo na red lepljenje upornica... Ponovo. Kao što samo ime kaže, treba biti uporan.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4709.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4709.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4803.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4803.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4834.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4834.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4847.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4847.jpg)

Pošto se gornje krilo malo uvrnulo u odnosu na donje ("helikopter efekat" :)), probao sam da ostavim maketu da se suši u specifičnom položaju (poslednja slika) kako bi se to ispravilo. Takođe, provukao sam najlon kroz neke rupe za zatege i umotao da učvrstim celu stvar u pravilnom položaju. Donekle sam i uspeo.

Dodati dekali i na trup i nos:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4838.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4838.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4839.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4839.jpg)

Pripremljeni i ofarbani još neki sitniji delovi - neki finalnom a neki osnovnom bojom...

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4885.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4885.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4855.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4855.jpg)

I provučene prve sajle!

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4890.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4890.jpg)

... pogrešno. Ali provučene!

Nitro je majka sve hemije!  :mjetal

Odlično se boriš sa ovim čudom - samo uporno (upornice) i nemoj da te mrzi, biće bombonica na kraju!  ;)

Mali korak ali značajan - bar za mene, za čovečanstvo ne toliko...

Pre svega, tu sajlu koja je pogrešno montirana sam iščupao i stavio na mesto, to je ova što ide iz gornjeg krila u trup (ne vidi se dobro na prethodnoj slici), treba da ide u krilo.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4898.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4898.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_4899.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_4899.jpg)

Neke sajle su farbane pre montaže, neke posle... Ako je boja kvalitetna onda je svejedno. Ako se prave gromuljice prilikom farbanja onda je bolje pre pa da se izaberu delovi koji valjaju. Ako se skida prilikom provlačenja kroz rupe na krilima, onda bolje posle.

E, jedno interesantno otkriće (bar za mene ;))... Maska za točak, ovaj deo koji je ispupčen/kupast, je okrugla. Ali je isečena tako da ima veći prečnik i da se deo preklopi prilikom montaže:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_5691.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_5691.jpg)

Ne bi mi na pamet palo da je stvar toliko prosta... Toliko sam bio impresioniran da sam zaboravio da slikam ofarbani točak - biće sledeći put.

Ofarbani i drveni delovi:

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_6939.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_6939.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_6940.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_6940.jpg)

Ključna stvar ovde je da se udari akrilna podloga i da se ne maže mnogo, jedan-dva sloja uljanih boja je dovoljan. Posle toga jedan sloj providne žute ili narandžaste i to je to.

I onda montiramo strukturu trupa. Ovo je trenutak kada treba obratiti pažnju na poravnanje. Još ranije sam produbljivao rupe na gornjim krilima u koje ulaze ove šipke da bi bile niže, inače ne pasuju dobro. Takođe sam sa istim ciljem istanjio tu gornju šipku da bih je spustio. Sada se ispostavilo da je donja šipka sa leve strane duža nego sa desne, što kao rezultat daje pomeranje repa na desno.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_6943.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_6943.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_6945.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_6945.jpg)

Kad se taj višak odseče, onda bude ok.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_6946.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_6946.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_6947.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_6947.jpg)

Ova struktura jeste tanka i elastična tako da i posle sušenja lepka može da se mrda levo-desno i ispravlja (samo pažljivo, pošto je plastika u ovom pakovanju lako lomljiva), ali ako se sada ne obezbedi da bude koliko-toliko simetrična, posle više neće moći da se ispravi.

Strategija mi je da montiram delove iznutra ka spolja tako da mi prethodno montirano ne smeta da radim sa sledećim. Tu su, naravno, ključne zatege. Izuzetak su sajle koje se provlače celom dužinom, pogotovo ona upravljačka koja ide od kokpita preko ecovanog kotura (ili šta je već) na upornici i ide do repa. Nju čuvamo za kraj :).

I konačno su se stekli uslovi za par umetničkih fotografija :). (And you stare at me in your Jesus Christ pose / arms held out like you've been carrying a load)...

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_6950.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_6950.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_6951.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_6951.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_6952.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_6952.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_6953.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_6953.jpg)

Pogled odozgo daje referentne tačke za poravnavanje. Zamotao sam ga u još malo najlona sa ciljem da drži strukturu dok se lepak ne osuši (a stavio sam ga dosta, da u'fati što bolje), a i zategao sam ga tako da malo vuče na jednu stranu u cilju popravke... Nisam u tome bio preterano vešt ali ispalo je manje-više dobro.

Ostavio sam ga ovako da stoji razapet nekih 30-ak sati bez mrdanja da se lepak dobro osuši, i onda ubacio žice u trup - ne da je držao nego sam kasno ukapirao da mi fale rupe u levom delu tako da sam tako montirano bušio. Preživelo sve bez problema, da kucnem u drvo...

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_6962.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_6962.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_6964.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_6964.jpg)

Pozdrav!

 :god :godZamorano doktore.

Odlično si se izborio sa konstrukcijom i upornicama... najgore je valjda prošlo?

 :super svaka čast

Sa ovom maketom ima posla k'o sa dva i po Spitfajera. :)

Nastavak posla sa sajlama... Ovde stvarno treba ići lagano pa kad stigne, ne žuriti već gledati koji je najbolji redosled da se postavljaju tako da montirane što manje smetaju kod montaže sledećih.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7287_zps21049298.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7287_zps21049298.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7288_zpsf02ab46b.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7288_zpsf02ab46b.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7289_zps58ae2d4a.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7289_zps58ae2d4a.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7744_zps3298a29f.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7744_zps3298a29f.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7811_zps760b77de.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7811_zps760b77de.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7812_zpsd99ae395.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7812_zpsd99ae395.jpg.html)

Maketa ne može da se radi klasičnim redosledom već se stalno radi naizmenično montaža, farbanje i ostarivanje po sistemu korak napred - korak nazad. Na primer, unutrašnji delovi krila (gornja strana donjeg i donja strana gornjeg) su posle montaže sajli teško dostupni tako da je poželjno da se kompletno farbanje i weathering uradi pre toga. Ali spoljni delovi moraju da se farbaju posle zato što moram da zapušim rupe ostale posle provlačenja zatega. (Tu sam razmišljao da ostavim cele spoljne površine za farbanje posle, ali mislim da je lakše doterati samo deo). Ako su sajle čvrsto zalepljene, mogu da se rade neka doterivanja ali je teško izvesti bilo šta ozbiljnije.

Drugo, čini mi se da je bila dobra odluka da vučem sajle skroz kroz krilo, dakle da ne bušim do pola pa ubadam samo sa jedne strane. Jeste da sad moram da popravljam ta mesta gde najlon izlazi, ali kada je ovako zalepljen celom dubinom krila onda stvarno dobro drži i može da se manipuliše maketom i da se zavlači četkica između sajli ako treba. Takođe, na dosta mesta je trebalo ubosti dve sajle u istu rupu - a na par mesta čak i tri - što mislim da bi bilo jako teško sa polovičnom rupom, možda eventualno ako bih našao neki ređi super-lepak.

Dakle sledeće je bilo krpljenje rupa od montaže najlona. Prvi korak dodavanje još malo super-lepka da popuni ako je ostala neka rupa, drugi struganje džombi koje su nastale zbog toga a treći farbanje da se vidi da li je dobro. Pa onda četvrti korak struganje, peti farbanje, šesti struganje, sedmi farbanje i tako redom - što kažu, do ispunjenja zahteva.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7919_zpsa4b46285.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7919_zpsa4b46285.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7920_zpsde9371ba.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7920_zpsde9371ba.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7923_zpse2facb34.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7923_zpse2facb34.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7925_zps0cea32fa.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7925_zps0cea32fa.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7990_zps4e743b6a.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7990_zps4e743b6a.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7991_zps782512a1.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7991_zps782512a1.jpg.html)

Ne znam da li se na slikama vidi, nisam baš uspeo da rekonstruišem rebra na krilima, suviše sam se trudio da uništim vrhove najlona koji su štrčali tako da sam ih malo oštetio. Sledeći put treba ići malo pažljivije - još dva-tri-četiri-pet dodatnih koraka struganja i šmirglanja i biće bombona ;).

Trudio sam se da zapamtim koje boje sam koristio kada sam prvi put farbao krila tako da sad mogu da ih rekonstruišem: kada se ne meša puno boja to nije veliki problem - a i ako ostane neka razlika, ne primećuje se previše.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7995_zpsa9e5fb49.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7995_zpsa9e5fb49.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7996_zps14fe9de5.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7996_zps14fe9de5.jpg.html)

Posle dekala ćemo još malo sve da zamažemo pa će da se ujednači.

Dekali montirani sa dosta opreza, Mr. Mark Softer koji mislim da ništa nije uradio i onda Mr. (Atomska bomba) Nitro (vrlo pažljivo!) koji je doveo stvar u podnošljivo stanje.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7997_zps8f315a5b.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7997_zps8f315a5b.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_7998_zpsa4a9242d.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_7998_zpsa4a9242d.jpg.html)

Posle još malo struganja nitrom, sa dekala se lagano skida i boja: namerno sam pustio na nekim mestima da se skine skroz, to posle dofarbam i dobije se izgled ofucanih oznaka.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8306_zps69457ac8.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8306_zps69457ac8.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8307_zps8572e4fa.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8307_zps8572e4fa.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8308_zps04b3b263.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8308_zps04b3b263.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8309_zps22b750c3.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8309_zps22b750c3.jpg.html)

Uzgred (negde sam već pomenuo), na slikama nekih DH-2 vidi se da su oznake stvarno bile ofucane i to baš tako u kružnim potezima. Kažu da je razlog tome što su avione čistili recimo petrolejom ili čak naftom i da je to skidalo boju. Sad, na slikama se uglavnom vide oznake na trupu a slabo na krilima ali ja sam to pretpostavio da je i jedno i drugo čišćeno na isti način, lepše je kad izgleda isto.

Pošto se osovina propelera/motora slomila još u nekoj od prvih epizoda, odlučio sam da je izbijem iz ležišta (tj. da je "ubijem", pošto je sad upala u trup pa će da zvecka) i da stavim novu. Mislim da je montaža motora odmah na početku greška, treba ignorisati uputstvo i ostaviti motor za kraj.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8311_zps843a5a5c.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8311_zps843a5a5c.jpg.html)

Onda montaža stajnog trapa - i ovde je ista muka sa poravnanjem kao i sa svim dvokrilcima (dobro, dosta je bolje nego na Heller-ovim). Plus još sajli.

U mom primerku je desna zadnja šipka stajnog trapa bila duža pa sam je skraćivao... U stvari, tu je odlivak malo nedefinisan pa se ni ne zna gde tačno treba da se odseče sa rama, ali mislim da svejedno ne treba verovati Eduardu već valja podesiti stvar da legne kako treba.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8315_zps48986fc5.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8315_zps48986fc5.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8316_zpseaff42d7.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8316_zpseaff42d7.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8318_zpscb733cef.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8318_zpscb733cef.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8320_zpsbe7afabf.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8320_zpsbe7afabf.jpg.html)

Naravno, ovo samo zvuči jednostavno, treba to poravnati u sve tri dimenzije. Ja sam ovde, cenim, našao jednu kombinaciju koja je u startu kriva ali kada se pritisne jedna strana doći će u pravi položaj. I to mi je dovoljno, zalepim stvar da bar ne mrda pa ću posle da ispravljam upotrebom nežne sile.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8321_zps720a2e7d.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8321_zps720a2e7d.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8322_zps6641f76e.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8322_zps6641f76e.jpg.html)

Još da zaprljamo točkove pa možemo i njih da montiramo.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8323_zps0bc148b4.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8323_zps0bc148b4.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8325_zps45c27914.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8325_zps45c27914.jpg.html)

Tu sam zamešao jedan filter od pigmenta prašnjave boje, tečnosti za pranje prozora i malo Humbrol akrilnog mat laka - sve vrlo vrlo retko - i time prešao krila i rep da ih malo ujednačim i da time zaokružim weathering. Posle ovoga će teško da ide bilo šta jer se montiraju upravljačke sajle.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8326_zps851c5b73.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8326_zps851c5b73.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8327_zps0c29f6ba.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8327_zps0c29f6ba.jpg.html) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8328_zpsafefc7e5.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/ivan_zamorano/media/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8328_zpsafefc7e5.jpg.html)

I to je to. Izgleda kao da je blizu kraju, ali sa ovom maketom sam naučio da se ne treba zavaravati... Ima još sajli, i to one najgore što idu na ove ecovane delove na repu i to preko ecovanog dela na upornicama kojeg treba poravnati po visini da bi najlon mobao da prođe kroz tu šumu. I tako šest komada! Pa onda sajle odozgo na krilima, pa odozdo, i tako dalje. Pa mašingever na nosu kojem treba nekako zalepiti ecovani deo na providni vetrobran a da se ne vidi da je lepljen (hm, ili bar - zadovoljiću se i sa time - da se ne ubrlja). Pa rezervoar i još neke džidže gore, pa šaržeri za municiju, pa...

Nema veze, idemo korak po korak - uvek je sledeća utakmica ona najvažnija. Što reče Eduardo Mendeš Kadu, "moja glava samo misli napred".

Pozdrav!

Da završavamo mi ovo polako?

Seckamo krajeve najlona na "trupu" koji vise i korigujemo boju. Pošto se Humbrol boja koju sam koristio odavno osušila (normalno - ne da se osušila nego se više ni ne sećam koja je bila, 140? ili 127?), zamešao sam par akrilnih - ispostavilo se da je Vallejo 991 + Pactra ruska svetlo plava idealna kombinacija. A Vallejo 991 sam valjda i kupio kao zamenu za tu suvu, neko reče da je ista.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8331.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8331.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8332.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8332.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8333.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8333.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8335.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8335.jpg)

Srećom, maketa je taman toliko musava da se manje razlike u nijansama i ne vide.

Probao sam još malo da korigujem poravnanje repa sa krilima i trupom - i posle puno muke ustanovio da je sve vreme najveći problem to što levi i desni horizontalni stabilizator nisu poravnati... Vidi se lepo na slikama... Pokušaj popravke na silu je odvalio deo i onda je već bilo lako, samo sam ga zalepio :)

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8359.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8359.jpg)

Takođe sam zaboravio par rupa za zatege pa sam ih bušio retroaktivno. Krta plastika na tankim delovima je opet pukla ali sve u svemu nije bilo većih problema. Tojest, posle toliko maltretiranja ja bih očekivao da će cela maketa da se raspadne ali nije.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8360.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8360.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8361.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8361.jpg)

Nauk: na ovakve makete uvek treba staviti malo više lepka, neće da se baci.

Najkomplikovanije sajle čuvamo za kraj, one koje idu od nosa preko upornica do repa. I to preko ecovanih točkića koji su sitni da se skoro i ne vide... Srećom, Eduard ih je dao više nego što treba.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8358.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8358.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8362.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8362.jpg)

I tako, sajlu po sajlu se približavamo kraju...

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8363.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8363.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8365.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8365.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8366.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8366.jpg)

Ove rupe kroz koje idu sajle od vrha krila ka repu je verovatno trebalo bušiti ukoso, ovako imaju to "koleno", ali nisam očekivao da će biti toliko primetno. Bušenje ukoso bi bilo teže ali verovatno izvodljivo.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8367.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8367.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8368.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8368.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8369.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8369.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8370.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8370.jpg)

Na upravljačkim sajlama na vrhu krila su bile nekakve gumene navlake koje su valjda vraćale mehanizam u početni položaj, ja sam to simulirao sa malo super-lepka. Izgleda ružno ali tako je bilo i u originalu.

Višak najlona na pipavim mestima sam sekao ugrejanim skalpelom ili žiletom, imam utisak da tako lakše ide. Ako i ostane deo koji se ne odseče, on se spali tako da u sledećem potezu - običnim ili opet ugrejanim skalpelom - može lakše da se skine.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8371.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8371.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8372.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8372.jpg)(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8373.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8373.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8374.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8374.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8375.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8375.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8376.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8376.jpg)

Posle toliko zatega više ni ne znam šta sam slikao a šta nisam. Ove što idu sa donje strane krila sam zaboravio. Onu što je trebalo da ide poprečno po gornjem krilu nisam ni stavljao pošto mi se čini da je nisu svi imali.

To je to, ostaje još montaža šoferšajbne na mitraljez i gotovi smo.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8357.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8357.jpg)

Šta reći kao zaključak? Da je vredelo - pa, jeste. Moglo je i malo lakše ali i dalje bi bilo puno posla, tako da nije strašno. Treba samo ići bez žurbe, korak po korak i svaki korak uraditi kako treba. Isto i kad treba da se vrati dva koraka unazad ;). Nisam uopšte siguran da je ovde moguća bilo kakva strategija da se prečicama lako dođe do rešenja, ali možda ovo moje nekome pomogne bar da vidi malo bolje šta ga očekuje u kojoj fazi.

(http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8378.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8378.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8379.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8379.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8380.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8380.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8381.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8381.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/th_IMG_8382.jpg) (http://i304.photobucket.com/albums/nn169/ivan_zamorano/Eduard%20DH-2%201-72/u%20radu/IMG_8382.jpg)

Nego, sad mi ovo skroz štrči na polici, izgleda kao čaplja pored raznih ribolikih Meseršmita i Jak-ova. Moram da nagomilam još dvokrilaca da se to uravnoteži.

Pozdrav!

predobro =) svaka čast živcima koji su ovo izdržali

Quote from: zamorano on 24-09-2013, 16:57:32
raznih ribolikih Meseršmita

Ju! Napraviću se da ovo nisam pročit'o.  :zvizduc
Inače, odličan rad... Kapa dole za ostarivanje.
:cheers

Zasluzio si duboko postovanje zbog ovog rada. Bar moje.
Ova sumica sajli i upornica "tera na strah". Bar si se izborio veoma dobro do kraja.
Soferku i oruzje lepi drvofixom ili cristal klirom, da ne bi bilo - jao i kuku.
Inace, lepo si predstavio muke i dileme, napredak i "dva koraka nazad" u ovoj temi. Ko god ima nameru da se "bakce" sa ovim avioncicem, sad bar ima nekog osnovnog pojma gde su "sacekuse" i kako se mogu resiti.
Pozz!

Hvala na komentarima! Nije ovo toliko trening za živce, samo ima puno posla koji mora da se radi polako. Ako se čovek unapred pomiri sa time onda je izvodljivo :)

Pozdrav!

Odličan rad na vrlo zahtevnoj maketi, šteta samo što su sajle ispale tako malko nahero :-/
Sve ostalo za 5+ :bravo