Novi AIRFIX - Mitsubishi A6M2B ZERO 1:72

[djos & filip]

Postovane kolege

Najzad mi je u ruke dosla dugo ocekivana maketa od Airfix-a , Mitsubisji Zero A6M2, pa da podelim svoje utiske sa vama.

Vec je dosta informacija o ovoj maketi objavljeno na Internetu, ali neke od detalja nisam mogao da zapazim na slikama sve dok izbliza nisam pogledao ramove.

Da krenem od pocetka.

Maketa dolazi u kutiji, po danasnjim standardima malih dimenzija, sa atraktivnom slikom Zeroa u akciji na prednjoj strani i kolor profilom na poledjini. Boje na kolor profilu su bazirane na Humbrol paleti, ali bih svakom ko dodje do faze farbanja makete ipak preporucio da boje uskladi sa drugim referencama-knjigama, web stranicama i sl, jer mislim da Airfix nije predlozio najbolja resenja.

Delovi su spakovani na tri rama, i odvojenim ramom na kojem se nalazi kabina. Plastika, standardna za novija Airfix izdanja, siva, mat povrsine, sa preciznim detaljima i minimalnim viskom plastike koji sam jedino zapazio na kapotazu motora (prednji prsten). Ovo je vrlo jednostavno odstraniti. Paneli i dalje ostaju stvar diskusije (ukusa), mada po meni Airfix ovde nije preterao kao na nekim ranijim maketama (me109 ili Spit MkVc) vec je dubina mnogo prihvatljivija, posebno na krilima.

Ono sto moram da napomenem je da sam pri uporedjivanju panela na ovom Zero-u i Hasegawinom vec renomiranom borcu ustanovio skoro potpuno uklapanje sto me je prijatno iznenadilo.

A sad o detaljima koji su stvarno izdigli ovu maketu iznad proseka.

Kabina je vrlo detaljna, sa uradjenom strukturom, panelima i konzolama. Na podu su vrlo lepo uradjeni detalji komandi, bocnom konzolom sa komandama (mislim gasa...ali to nisma siguran), lepo uradjena palica, sediste na kome su naznaceni otvori na naslonu (ove otvore ce verovatno vecina probusiti burgijom radi jos vece uverljivosti).
Komandna tabla je u vise nivoa, sa vrlo lepo datim oznakama koje ce pod zatvorenim poklopcem kabine izgledati skoro savrseno. ima jos par detalja koje vredi pomenuti, nosac sedista sa polugama zadnji zid ali to je vec nesto sto se ocekuje od novijih maketa.

Jos par detalja mi je upalo u oci ali tek kada sam izbliza pogledao maketu, lepo izdetaljisan nisanski uredjaj koji je iako vec izliven na poklopcu naoruzanja po meni veoma uverljiv. Takodje interesantan detalj su i otvori iza naslona za glavu (olaksana konstrukcija) koji se retko vidjaju u ovoj razmeri.

Motor se sastoji iz dva dela, izuzetnop lepo izlivenih i detaljnih. Steta sto dosta od ovoga ostaje skriveno iza elise i  poklopca elise.

Stajni trap: dati su delovi za dve opcije Otvoreni i zatvoreni polozaj poklopaca, sa prelepim detaljom osovina kod unutrasnjih poklopaca za otvorenu verziju. Ono sto mi se posebno svidelo je i opcija sa dve verzije repnog tocka u odnosu na konfiguraciji koja se radi, uvucen i izvucen iz lezista. Kutije stajnog trapa izdetaljisane u skladu sa razmerom i skoro
identicne kao i na hasegawinoj maketi.

Kabina, vrlo izrazenih ramova besprekorno providna i po meni bez distorzije......doduse posto nosim naocare mozda nisam bas kompetentan za ovaj komentar. Izrazeni ramovi ce sigurno biti dobrodosli svima koji rade cetkicom jer ce znatno olaksati farbanje.

Lep detalj je i mogucnost postavljanja vrhova krila u sklopljeni polozaj, sto pruza mogucnost dodatnog detaljisanja, ali uz upotrebu sklapela i malo vestine.

Verzije: date su oznake za masinu iz zavrsnih godina rata, ali to je vec ocigledno sa crteza na kutiji. Oznake standardne Airfix-ove, mozda bolje od nekih prethodnih serija, sto znaci, vrlo upotrebljive za one koji se odluce za predlozenu semu.

Poslednje sto sam morao da uradim je da odokativno uporedim maketu Hasegawinog  Zeroa i ovog novajlije.
Iako nisam gubio sate da sve dovedem u libelu, ono sto sam zakljucio je:

Obe makete su skoro identicnih dimenzija, konturno vrlo slicne, sa identicnim rasporedom panelnih linija. Jedina razlika koja mi je upala u oci je minimalna razlika u uglu napadne ivice i razlika u korena krila pri izlaznoj ivici (napominjem da sam uporedjivanje obavio na brzinu, tako da sam svesno pravio greske pri poravnanjima ivica)

Sta na kraju reci. Zero je jedan od mojih omiljenijih aviona. Do sada sam se kleo u Hasegawu kao jedinog pravog predstavnika ove makete, (a koju je covek sa normalnim prihodima mogao da priusti sebi i u potpunosti uziva).  Airfix je sa svojom maketom otisao u mnogim detaljima korak napred ako ne i par koraka. Zadrzao je jednostavnost izrade, svoj vec
prepoznatljiv stil, izuzetan nivo detalja i sve to uklopio u izuzetno dobru i prihvatljivu cenu. Siguran sam da ce se uskoro u mojoj galeriji naci vise komada koji ce ravnopravno stajati pored mnogo poznatije Hasegawine A6M2-jke.

Na kraju slike i nadam se da nisam jedini koji je sa radoscu docekao ovu maketu. Veliki pozdrav svima!





Hasegawa je maketa tamnije sive boje:

[ubermagog]

Bravo za recenziju  Tako se to radi 

Velika je šteta samo što nemaju pored ove zatvorene i varijantu otvorene kabine pa da se vide detalji u kabini.

[Sandman]

Precizna i pregledna recenzija, kao i slike koje pokazuju upravo ono što zanima sve koji je čitaju!

Ova nova maketa Airfixa mi deluje odlično sa detaljima i mislim da će lepo dopuniti kolekcije svih "džapanofila"
Linije panela je dovoljno preći jednim ili dva sloja Surfejsera ili nekog drugog prajmera pre same farbe i mislim da će biti taman kako treba. Generalno ove nove Airfix makete imaju neki šmek sa panelizacijom, a i odlivci su im dosta čisti i prefinjeni!

Za boje svakako treba konsultovati reference, pogotovo kada su japanci u pitanju jer se oko njihovih kamuflažnih boja i dalje vode polemike po raznim svetskim forumima!

Hvala za recenziju!

[Jadgkommando]

Bravo za recenziju kao i za trud oko texta. 

Sto se tiche makete nisam bas odushevljen ali za klasichnu tipologiju
sasvim pristojna i dovoljno detaljna maketa tako da uz P-40 vrlo dobrodoshla.

Ne mogu da se slozim da Hasegawa bas kaska za airfixom u detaljima i
mislim da nije bas toliko skupa jer sa sve postarinom moze se kupiti za 11 eura
a airfix koliko mi se chini je oko 700-800din. Ja sam moj platio 5.60funti.

Pozdrav!

[Nidza79]

Interesantna maketa, mislim da se necu suzdrzati a da ne kupim jednog.

Ono sto malo kvari dozivljaj je slika prikazana na poledjini kutije. Tobera je betonski aerodrom juzno od Rabaula koji je zestoko bombardovan izmedju 24. oktobra 1943. i 30. juna 1944. Na njemu se zaista jedno vreme zadrzao 201. Kokutai kako kutija navodi medjutim oni su relocirani na Saipan. 1944 u improvizovanim sklonistima oko Tobera aerodroma se nalazio Zuikaku detashman. Imajuci u vidu da repne oznake 201. Kokutai-a pocinju sa "W1" jasno je da nas je Airfix obmanuo.

Ipak ne treba ocajavati i smesta posezati za aftermarket dekalima. Avion prikazan na kutiji je zaista postojao ali da bi se realno prikazao potrebno je povrsine koje je airfix prikazao kao sive obojiti u zuto. 1944 avion je baziran na Tsukuba aerodromu (Ibaraki prefektura) u sastavu Tsukuba kokutai koji je bio nastavne prirode. Maja 1945 Zeroi su napusteni u korist lovaca Shiden. Danas Kasama muzej istorije i etnografije ima citavu sobu sa oko 350 eksponata posvecenu zivotu i radu Tsukuba kokutaia od njegovog nastanka pa do gasenja.