King Tiger (SdKfz 182), ZVEZDA, 1/35 (PORSCHE turret)

[CacxaHC]

Nemački teški tenk zvanične oznake SdKfz 182 je svakako jedan od najprepoznatljivijih oklopnjaka Drugog svetskog rata. Iako nije prozveden u planiranim i dovoljnim količinama na bojištima je ulivao strah svojim protivnicima gde god da se pojavio. Ti isti suparnici nazvali su ga Kraljevski tigar što je i naziv koji je ostao prihvaćen i do današnjih dana.
Cela priča započela je avgusta 1942. godine kada je Uprava naoružanja kopnene vojske Vermahta (HWA – Heereswaffenamt) izdala zvaničnu specifikaciju za budući teški tenk. Ideja je bila da se iskoristi, tada već razvijeni top izuzetnog kvaliteta pod oznakom 88 mm KwK 43 L/71 i da se izvrši zamena Tigra, tek izbačenog modela teškog tenka u doglednoj budućnosti, a zbog uočenih manjkavosti nezakošene prednje ploče pomenutog tenka. U trku su se uključili ,,Porsche" i ,,Henschel" sa svojim prototipovima. Sa jedne strane ,,Porsche" je razvijao modele VK 4502 sa prednjom i zadnjom postavkom kupole, a sa druge ,,Henschel" sa svojim modelom VK 4503. Ubrzo je postalo jasno da će ,,Henschel" odneti pobedu jer su manjkavosti kod suparničkog modela (skupa i loša transmisija, te komplikovana proizvodnja i lošija kupola) bile neprihvatljive. Ipak, od proizvođača kupola i glavnog naoružanja (Krupp) naručeno je 50 kupola uprkos uočenim manjkavostima. Prve tri postavljene su na test vozila dok su preostalih 47 montirane i na serijski proizvođene primerke. Iako se može smatrati da je SdKfz 182 imao i ozbiljnih nedostataka, prvenstveno u težini od 69 tona koja mu je značajno otežavala pokretljivost, benzinskom motoru nedovoljno snažnom da pokreće tu masu i neadekvatnom menjaču da poveže masu i motor, na sreću Saveznika proizvedena je samo trećina planiranog broja. U to vreme, na linijama frontova nije bilo takmaca koji je bio u stanju da se ravnopravno suprotstavi ovom tenku. Dok jednom ne smrke drugom ne svane kažu naši stari, a Saveznicima je svanulo kada je RAF sa skoro 500 bombardera 23. oktobra 1943. uništio oko 80% pogona fabrike ,,Henschel". Po različitim izvorima bila je planirana proizvodnja od oko 120 jedinica na mesečnom nivou, a sve do broja 1500. Po drugim, planirano je da se proizvodnja završi malo iznad 1230 komada sa sličnim tempom na mesečnom nivou.

Opširnije na http://mkns.ipmssrbija.com/?p=3770


foto: Predrag Stamenković

[milanco]

Deluje kao dobra maketa.
Nadam se da ce gotov model uskoro moci da se vidi