GOTOVO! 1/72 Revell - Arado Ar 240C-02 Nightfighter

[komoras]

Ovu maketu lagano radim od petka, ali nikako da se nakanim da okačim slike... 
Nabavio sam je polovnu, bez mnogo znanja o samom aparatu. Ali je plastika i više nego dovoljno dobro izgledala na slikama da se zainteresujem.
Kao veliki obožavalac tematike Luft 46 i Revell-ove široke ponude iste od sredine 90ih, dobio sam želju da odradim neku regularnu Luftwaffe maketu iz tog perioda proizvodnje. 



Malo nostalgije 



Maketu sam malo skuplje platio, ali delovi su bili fabrički u celofanu, tako da nisam mnogo razmišljao o odluci



Nakon otvaranja i detaljnijeg pregleda, da se videti dosta detalja i lepog rasklopa delova, čiji je broj zaista mali, uzevši u obzir veličinu makete. Cenim da je bila prava revolucija kada se bilo pojavilo na tržištu 




Najviše sam se zabrinuo oko dekala, s obzirom da su 25 godina stari



Kao i kvaliteta prozirnih delova, ali ovako na prvu ruku deluje da je sve u redu




Oldskul uptstvo sa čudnim koracima i sumnjivim bojama...




Data je samo jedna šema bojenja



Kao i uvek, krenuo sa sa čiščenjem sitnih delova i pripreme oko sklapanja samog trupa. Ovde sam poslušao savet @warhawk oko načina sklapanaj trupa koji je dat iz četiri delova 



Zatim sam se bacio na bojenje kabine i sitnih delova. Ovde je rečeno da kabina ide u RLM02, ali se nadam da nisam mnogo pogrešio time što sam udario RLM66. Ne piše mesec, već samo godina - 1941.




Zatim sam sklopio trup i maskirao poklopac kabine





Nakon toga sam preko poklopca isprskao unutrašnju boju, kao i po spojevima, ne bi li uspeo da odmah ulovim greške. Višak boja sa trupa je kasnije skinut alkoholom




Nakon prvog talasa prepravki, spremio sam sve za prajmer



Te nastavio sa daljim prepravkama



Potom su prerezane sve izgubljene linije panela i udaren je konačni sloj prajmera




Zatim je usledelo senčenje mermer tehnikom




Te je sve bilo spremno da krenem sa bojenjem kamuflaže, počevši od RLM76



Zatim sam od dole udario H77 Tire black i popravio naknadno opet sa RLM76 sve greške i overspray



Razmišljao sam se dal da se upuštam u mothling, ali sam ipak odlučio da se oprobam. Prvo sam udario nasumično "tačkice" sa RLM75 i nakon toga preprskao sve blagim slojem RLM76, što je sve utopilo i dalo zadovoljavajuće rezultate



Kako sam završio sam kamuflažom, tako je usledilo lakiranje i postavljanje dekala




Kod Luftwaffe aviona, uvek zaboravim i ostavim propove u crno, pa RLM70 bude tamna na kraju. Ovaj put sam unapred razmišljao o tom sitnom koraku i iskoristio RLM76 u AB da preprskam to na brzinu



Nakon svih postavljenih dekala, premazao sam hemijom i ostavio da deluje preko noći



Za divno čudo, iako nisu baš ulegli u linije panela kao današnji dekali npr. Gotovo sav silvering je nestao i može se reći da sam potpuno zadovoljan kako izgleda, uzevši starost u obzir.
Samim tim, krenuo sam dalje u wash panela, od ispod siva, a od gore umber




Umber sam prvi put koristio na Ar 555 u kombinaciji preko RLM75/6 i jako mi se svidja kakav efekat daje




Toliko za ovih pet dani gradnje...ostaje da sutra krenem da se bavim detaljima i lepljenjem sitnih delova, kao i privodjenje finišu 

Komentari, a pogotovo kritike na rad, više nego dobrodošli! 

[Sandman]

Približavaš se Dragančetovom tempu rada

Super ti ovo ide i izgleda - za svega 5 dana - nije ovo mala maketa baš.

[Miroslav Š.]

Baš dobar rad, svaka čast.
Mislim da nisi pogrešio sa RLM66 jer su u perioda kada je ova 'tica letela uveliko prešli na tu boju kabine pa i mnogih drugih sklopova/delova.

[komoras]

Hvala momci 
A koliko god mi da ubrzamo, mislim da će Draganče uvek da nam beži za faktor +1 

Danas sam sasvim malo radio na maketi - polepio sam stajni trap:



I nakon sušenja, proverio kako sve stoji:



Nisam baš mislio unapred na ovaj korak...ali posle probnog postavljanja propelera, ustanovio sam da bi ipak i unutrašnjost trebao ofarbati u RLM02 



To sam ostavio za sutra, te se nadam takodje da posle tog koraka sledi i finalno sklapanje mašine! 

[Miroslav Š.]

Oprosti, moram da uletim sa jednim dodatkom u vezi sa farbanjem kabine. Malo me zbunio izgled aviona/makete pa sam pomislio da je iz kasnijeg perioda. U svakom slučaju, po uputstvu LDv 521/1 iz novembra 1941. propisano je da se kabine svih vazduhoplova sa sopstvenim/motornim pogonom farbaju u RLM66. Obzirom da je Arado Ar-240 iz ranijeg perioda, barem ovi prototipovi, moguće je da su ipak imali kabine u RLM02. Iskreno, ja bih ostavio RLM66. U svakom slučaju, tvoja odluka je mnogo bitnija i šta god da odlučiš nećeš pogrešiti
A maketa izgleda odlično

[komoras]

Oprosti, moram da uletim sa jednim dodatkom u vezi sa farbanjem kabine. Malo me zbunio izgled aviona/makete pa sam pomislio da je iz kasnijeg perioda. U svakom slučaju, po uputstvu LDv 521/1 iz novembra 1941. propisano je da se kabine svih vazduhoplova sa sopstvenim/motornim pogonom farbaju u RLM66. Obzirom da je Arado Ar-240 iz ranijeg perioda, barem ovi prototipovi, moguće je da su ipak imali kabine u RLM02. Iskreno, ja bih ostavio RLM66. U svakom slučaju, tvoja odluka je mnogo bitnija i šta god da odlučiš nećeš pogrešiti
A maketa izgleda odlično

Da ne bude zabune, progutao sam reč u prethodnom postu - mislio sam na unutrašnjost motora, da je trebalo u RLM02, a ne unutrašnjost kabine.
Takodje, naišao sam na novi podatak, da je ova C verzija bila u operativnom dejstvu 1943. Tako da je sa bojom kabine sve u redu, trebala je u RLM66, kako sam i bio odradio 
Hvala što si napisao tačan datum i po kojoj odredbi je došlo do promene bojanja odredjenih površina 
Kada sam krenuo da se bavim maketarstvom, imao sam neku predrasudu da je Luftwaffe kliše u maketarstvu i da ga trrba zaobići...ali sam vremebom shvatio da je zbog svih ovih silnih detalja, zapravo jako zanimljiva tematika. Te mi je postala i jedna od omiljenih u maketarstvu 
Takodje, ne zaboraviti da su postojale i po dve-tri verzije iste boje, tako da uvek proveriti datum aparata pri gradnji... 

[Goran A.]

Kaže se da je ova mašina prošla remont početkom 1943. Stoga bi RLM 66 bila odgovarajuća za kabinu a postoji i slika jednog od Arada na kojoj se vidi tamnija boja kabine, i to znatno  u odnosu na rane prototipove. Prateći ovu logiku, tajming i slike, RLM 66 je dobar izbor.

[Dragan]

Da ne bude zabune, progutao sam reč u prethodnom postu - mislio sam na unutrašnjost motora, da je trebalo u RLM02, a ne unutrašnjost kabine.

Prema nemackim propisima iz tog vremena unutrasnjost motorskog prostora ukljucujuci i protipozarni zid sa strane motora bio je srebrn (prirodni metal), a PP zid sa suprotne - spoljne strane bio je RLM 02. Izuzetak u motorskom prostoru bili su rezervoari za ulje, glikol... (ako su tu bili smesteni), koji su bili obojeni prema propisima za oznacavanje motorske opreme.

[Warhawk]

protipozarni zid sa strane motora bio je srebrn (prirodni metal)

Ima izuzetaka. Npr na Do335 i još nekim lovcima s kraja rata bio je glos crn.

[komoras]

Hvala svima na korisnim i detaljnim informacijama. Definitivno će biti od koristi i za buduće Luftwaffe radove 

Nastavio sam bio lagano s radovima. Maskirao sam cowling da ofarbam unutrašnjost u RLM02 :




Ove antene su bukvalno uzele dva dana posla, jer nisam imao živaca da se bakćem mnogo...
Koliko god sam se bio trudio oko ostatka makete, ovde je rezultat aljkav. Pokušao sam na razne načine, ali jedino super lepak je pomogao. Definitivmo ću ove antenice ubuduće raditi u samogradnji ili aftermarket...





Kako sam to bio nekako rešio, usledio je semi gloss lak i razvlačenje antene sa EZ Line:



Te samim tim proglašavam i rad gotovim!



Bilo je jako naporno u nekim segmentima, ali sam uspeo da se izborim i naučiom nešto novo! Hvala svima koji su ispratili rad i pomogli savetima 

[milan78]

Najbolji tvoj rad!!!

[Miroslav Š.]

Bravo

[Goran A.]

I da je nisi prljao ovo bi bila jednako atraktivna i lepa maketa!

[djos & filip]

Sjajan rad, ne toliko cest avion na forumima, jos kad je ovako uradjen, milina za oci,
Svaka cast
pozdrav

[Lanmi]

Sjajno urađen za ovako kratko vreme. Sve mi se sviđa i da, definitivno ove antene treba zameniti ecerajem.