Airco DH-2 (Eduard Profipack 1/72)

[Janjic]

  svaka čast

[zamorano]

Sa ovom maketom ima posla k'o sa dva i po Spitfajera.

Nastavak posla sa sajlama... Ovde stvarno treba ići lagano pa kad stigne, ne žuriti već gledati koji je najbolji redosled da se postavljaju tako da montirane što manje smetaju kod montaže sledećih.



Maketa ne može da se radi klasičnim redosledom već se stalno radi naizmenično montaža, farbanje i ostarivanje po sistemu korak napred - korak nazad. Na primer, unutrašnji delovi krila (gornja strana donjeg i donja strana gornjeg) su posle montaže sajli teško dostupni tako da je poželjno da se kompletno farbanje i weathering uradi pre toga. Ali spoljni delovi moraju da se farbaju posle zato što moram da zapušim rupe ostale posle provlačenja zatega. (Tu sam razmišljao da ostavim cele spoljne površine za farbanje posle, ali mislim da je lakše doterati samo deo). Ako su sajle čvrsto zalepljene, mogu da se rade neka doterivanja ali je teško izvesti bilo šta ozbiljnije.

Drugo, čini mi se da je bila dobra odluka da vučem sajle skroz kroz krilo, dakle da ne bušim do pola pa ubadam samo sa jedne strane. Jeste da sad moram da popravljam ta mesta gde najlon izlazi, ali kada je ovako zalepljen celom dubinom krila onda stvarno dobro drži i može da se manipuliše maketom i da se zavlači četkica između sajli ako treba. Takođe, na dosta mesta je trebalo ubosti dve sajle u istu rupu - a na par mesta čak i tri - što mislim da bi bilo jako teško sa polovičnom rupom, možda eventualno ako bih našao neki ređi super-lepak.

Dakle sledeće je bilo krpljenje rupa od montaže najlona. Prvi korak dodavanje još malo super-lepka da popuni ako je ostala neka rupa, drugi struganje džombi koje su nastale zbog toga a treći farbanje da se vidi da li je dobro. Pa onda četvrti korak struganje, peti farbanje, šesti struganje, sedmi farbanje i tako redom - što kažu, do ispunjenja zahteva.



Ne znam da li se na slikama vidi, nisam baš uspeo da rekonstruišem rebra na krilima, suviše sam se trudio da uništim vrhove najlona koji su štrčali tako da sam ih malo oštetio. Sledeći put treba ići malo pažljivije - još dva-tri-četiri-pet dodatnih koraka struganja i šmirglanja i biće bombona .

Trudio sam se da zapamtim koje boje sam koristio kada sam prvi put farbao krila tako da sad mogu da ih rekonstruišem: kada se ne meša puno boja to nije veliki problem - a i ako ostane neka razlika, ne primećuje se previše.



Posle dekala ćemo još malo sve da zamažemo pa će da se ujednači.

Dekali montirani sa dosta opreza, Mr. Mark Softer koji mislim da ništa nije uradio i onda Mr. (Atomska bomba) Nitro (vrlo pažljivo!) koji je doveo stvar u podnošljivo stanje.



Posle još malo struganja nitrom, sa dekala se lagano skida i boja: namerno sam pustio na nekim mestima da se skine skroz, to posle dofarbam i dobije se izgled ofucanih oznaka.



Uzgred (negde sam već pomenuo), na slikama nekih DH-2 vidi se da su oznake stvarno bile ofucane i to baš tako u kružnim potezima. Kažu da je razlog tome što su avione čistili recimo petrolejom ili čak naftom i da je to skidalo boju. Sad, na slikama se uglavnom vide oznake na trupu a slabo na krilima ali ja sam to pretpostavio da je i jedno i drugo čišćeno na isti način, lepše je kad izgleda isto.

Pošto se osovina propelera/motora slomila još u nekoj od prvih epizoda, odlučio sam da je izbijem iz ležišta (tj. da je "ubijem", pošto je sad upala u trup pa će da zvecka) i da stavim novu. Mislim da je montaža motora odmah na početku greška, treba ignorisati uputstvo i ostaviti motor za kraj.



Onda montaža stajnog trapa - i ovde je ista muka sa poravnanjem kao i sa svim dvokrilcima (dobro, dosta je bolje nego na Heller-ovim). Plus još sajli.

U mom primerku je desna zadnja šipka stajnog trapa bila duža pa sam je skraćivao... U stvari, tu je odlivak malo nedefinisan pa se ni ne zna gde tačno treba da se odseče sa rama, ali mislim da svejedno ne treba verovati Eduardu već valja podesiti stvar da legne kako treba.



Naravno, ovo samo zvuči jednostavno, treba to poravnati u sve tri dimenzije. Ja sam ovde, cenim, našao jednu kombinaciju koja je u startu kriva ali kada se pritisne jedna strana doći će u pravi položaj. I to mi je dovoljno, zalepim stvar da bar ne mrda pa ću posle da ispravljam upotrebom nežne sile.



Još da zaprljamo točkove pa možemo i njih da montiramo.



Tu sam zamešao jedan filter od pigmenta prašnjave boje, tečnosti za pranje prozora i malo Humbrol akrilnog mat laka - sve vrlo vrlo retko - i time prešao krila i rep da ih malo ujednačim i da time zaokružim weathering. Posle ovoga će teško da ide bilo šta jer se montiraju upravljačke sajle.



I to je to. Izgleda kao da je blizu kraju, ali sa ovom maketom sam naučio da se ne treba zavaravati... Ima još sajli, i to one najgore što idu na ove ecovane delove na repu i to preko ecovanog dela na upornicama kojeg treba poravnati po visini da bi najlon mobao da prođe kroz tu šumu. I tako šest komada! Pa onda sajle odozgo na krilima, pa odozdo, i tako dalje. Pa mašingever na nosu kojem treba nekako zalepiti ecovani deo na providni vetrobran a da se ne vidi da je lepljen (hm, ili bar - zadovoljiću se i sa time - da se ne ubrlja). Pa rezervoar i još neke džidže gore, pa šaržeri za municiju, pa...

Nema veze, idemo korak po korak - uvek je sledeća utakmica ona najvažnija. Što reče Eduardo Mendeš Kadu, "moja glava samo misli napred".

Pozdrav!

[zamorano]

Da završavamo mi ovo polako?

Seckamo krajeve najlona na "trupu" koji vise i korigujemo boju. Pošto se Humbrol boja koju sam koristio odavno osušila (normalno - ne da se osušila nego se više ni ne sećam koja je bila, 140? ili 127?), zamešao sam par akrilnih - ispostavilo se da je Vallejo 991 + Pactra ruska svetlo plava idealna kombinacija. A Vallejo 991 sam valjda i kupio kao zamenu za tu suvu, neko reče da je ista.



Srećom, maketa je taman toliko musava da se manje razlike u nijansama i ne vide.

Probao sam još malo da korigujem poravnanje repa sa krilima i trupom - i posle puno muke ustanovio da je sve vreme najveći problem to što levi i desni horizontalni stabilizator nisu poravnati... Vidi se lepo na slikama... Pokušaj popravke na silu je odvalio deo i onda je već bilo lako, samo sam ga zalepio



Takođe sam zaboravio par rupa za zatege pa sam ih bušio retroaktivno. Krta plastika na tankim delovima je opet pukla ali sve u svemu nije bilo većih problema. Tojest, posle toliko maltretiranja ja bih očekivao da će cela maketa da se raspadne ali nije.



Nauk: na ovakve makete uvek treba staviti malo više lepka, neće da se baci.

Najkomplikovanije sajle čuvamo za kraj, one koje idu od nosa preko upornica do repa. I to preko ecovanih točkića koji su sitni da se skoro i ne vide... Srećom, Eduard ih je dao više nego što treba.



I tako, sajlu po sajlu se približavamo kraju...



Ove rupe kroz koje idu sajle od vrha krila ka repu je verovatno trebalo bušiti ukoso, ovako imaju to "koleno", ali nisam očekivao da će biti toliko primetno. Bušenje ukoso bi bilo teže ali verovatno izvodljivo.



Na upravljačkim sajlama na vrhu krila su bile nekakve gumene navlake koje su valjda vraćale mehanizam u početni položaj, ja sam to simulirao sa malo super-lepka. Izgleda ružno ali tako je bilo i u originalu.

Višak najlona na pipavim mestima sam sekao ugrejanim skalpelom ili žiletom, imam utisak da tako lakše ide. Ako i ostane deo koji se ne odseče, on se spali tako da u sledećem potezu - običnim ili opet ugrejanim skalpelom - može lakše da se skine.



Posle toliko zatega više ni ne znam šta sam slikao a šta nisam. Ove što idu sa donje strane krila sam zaboravio. Onu što je trebalo da ide poprečno po gornjem krilu nisam ni stavljao pošto mi se čini da je nisu svi imali.

To je to, ostaje još montaža šoferšajbne na mitraljez i gotovi smo.



Šta reći kao zaključak? Da je vredelo - pa, jeste. Moglo je i malo lakše ali i dalje bi bilo puno posla, tako da nije strašno. Treba samo ići bez žurbe, korak po korak i svaki korak uraditi kako treba. Isto i kad treba da se vrati dva koraka unazad . Nisam uopšte siguran da je ovde moguća bilo kakva strategija da se prečicama lako dođe do rešenja, ali možda ovo moje nekome pomogne bar da vidi malo bolje šta ga očekuje u kojoj fazi.



Nego, sad mi ovo skroz štrči na polici, izgleda kao čaplja pored raznih ribolikih Meseršmita i Jak-ova. Moram da nagomilam još dvokrilaca da se to uravnoteži.

Pozdrav!

[KuKLiNsKi]

predobro =) svaka čast živcima koji su ovo izdržali

[maestro]

raznih ribolikih Meseršmita

Ju! Napraviću se da ovo nisam pročit'o. 
Inače, odličan rad... Kapa dole za ostarivanje.

[Kerber]

Zasluzio si duboko postovanje zbog ovog rada. Bar moje.
Ova sumica sajli i upornica "tera na strah". Bar si se izborio veoma dobro do kraja.
Soferku i oruzje lepi drvofixom ili cristal klirom, da ne bi bilo - jao i kuku.
Inace, lepo si predstavio muke i dileme, napredak i "dva koraka nazad" u ovoj temi. Ko god ima nameru da se "bakce" sa ovim avioncicem, sad bar ima nekog osnovnog pojma gde su "sacekuse" i kako se mogu resiti.
Pozz!

[zamorano]

Hvala na komentarima! Nije ovo toliko trening za živce, samo ima puno posla koji mora da se radi polako. Ako se čovek unapred pomiri sa time onda je izvodljivo

Pozdrav!

[Profa]

Odličan rad na vrlo zahtevnoj maketi, šteta samo što su sajle ispale tako malko nahero :-/
Sve ostalo za 5+