Bf-109G-2 MERSU, EDUARD, 1/48

[Miroslav Š.]

Dok sam na ,,ti" sa Švabama da nastavim započeti niz... ali ipak u drugim bojama i to finskim. Maketa je iz kutije MERSU - DUAL COMBO LIMITED EDITION  koja je za temu imala finske Mesere Bf-109G-2 i G-6. Obzirom da Nikola uveliko sprema video prikaz G-6 red je da mu se pridružim i započnem svoj deo na G-2.
Veseli Finci su se baš trudili da se odbrane od velikih Sovjeta pa su tokom 40-ih na sve strane kupovali sve što su mogli. Tako im je i od Nemaca stigla vrlo povoljna ponuda za Bf-109G-2 a ubrzo i za G-6 verziju. Oba Mesera su leteli u njihovim bojama do sredine 50-ih (kao i kod nas).
Ovo je početak priče o Bf-109G-2 koji je pored još 9 istih aparata dobio originalnu finsku šemu farbanja...









P.S. - Lep prikaz ove kutije možete videti na sajtu m+ http://www.maketarplus.com/?p=3099

[Dejan68]

Gos'n Šljiviću, nešto u Vam prirasli za srce ovi češki Nemci. 
Pratim i ovu priču u ovoj zimskoj idili i uz  šumadijski čaj. 

[rodeo]

Ceski Nemci u finskom odelu 

[iguanac]

Ceski Nemci u finskom odelu 

Da budem konkretniji: Češki Nemci u finskom odelu, što su ratovali sa Rusima, a čija se maketa pravi i recenzira u Srbiji, da bi se objavila u časopisu koji je pobrao lovorike u Britaniji. O hemiji upotrebljenoj tokom i za potrebe sklapanja/farbanja - drugom prilikom 

Šalu na stranu, tokom prethodnih recenzija Eduardovih Meferfmita (što bi rekao Patak Dača), bilo je reči o nekim nekorektnostima pojedinih verzija, koje su na kasnijim maketama otklonjene. Koliko nepravilnosti ima ova maketa, oslanja li se na stare kalupe i boluje li od tih bolesti, ili je to otklonjeno?

[JŽ]

Ono sto nije bilo potrebno, to nisu menjali jer nije bilo potrebno. Osim korekcije raspona krila I nogu stajnog trapa, to je u biti ista maketa.

[Miroslav Š.]

Što bi rekli, zajahao sam dobar talas koji me još nosi a dokle će, ne zna se :-)
Zaista, ovoliko švapskih aviona (maketa) nisam odavno imao na stolu odjednom. Moram opet da kažem, onaj FW-190A-4, koji je trenutno na šminkanju, će mi biti prva maketa sa Luftwaffe oznakama tj. već je sa njima. Ovaj Bf-109G-2 je iz namenske kutije sa finskim oznakama (svastikama) pa i to stvara trzavice u mom tananom mentalnom sistemu a posle ide onaj G-14 takođe sa Luftwaffe oznakama...mislim da ću posle ovog trilinga svastika uraditi jedan ,,Trio Vodka" (Pe-2 i Jak-3 od Zvezde i IL-2m3 od Tamiye) da malko napravim ravnotežu.

Ova maketa Bf-109G-2 nije bila u problemima obzirom da je nastala nakon one izvikane G-6 koja je imala problema u rasponu krila i dužini trupa kao i u nekim detaljima. O toj maketi i neslednici odličan prikaz je uradio Bret Green na Hiperskejlu (http://www.hyperscale.com/2016/reviews/kits/eduard82111reviewbg_1.htm).

Maketa koju radim je nastala nakon svega toga kao zasebna maketa za verzije G-2 i sa svim delovima u kutiji pokriva skoro sve podverzije. Neki delovi su iz odlične Bf-109F kutije, neki su iz nove G-6... Za ovu G-2 maketu kažu da je natačnija u svim razmerama.

Sklapanje mi za sada ide odlično, metalni delovi su dobili premaz Mr.METAL PRIMER pa čim nađem vremena pašće i prajmer (Vallejo, SURFACE PRIMER Grey) po celoj kabini i zidovima, krila su sklopljena bez ikakvih problema, spremam delove stajnog trapa... najverovatnije za nekoliko dana, u neko gluvo doba noći ide prajmer po celoj maketi pa farbanjac.
Šema koju sam izabrao predstavlja original finsku šemu sa kombinacijom maslinaste i crne na gornjim površinama i RLM65 na donjakama i polovini visine trupa.
Maslinasta je po Gunze standardu H78 a što se poklapa sa TAMIYA XF-62. Toga ću se i držati iako sam naišao na podatak da su Finci umesto ove maslinaste koristili običnu tamno zelenu... Na ovoj šemi pažnju mi je privuklo i zafarbavanje belih diskova na kojima su finske plave svastike (koje u stvari i nisu imale veze sa nacistima ali o tome neki drugi put ili ako je Voja raspoložen da ispriča :-)). Na dostupnim fotografijama ovog aviona se jasno vidi razlika između RLM65 i ove svetloplave boje pa i taj detalj doprinosi zanimljivosti ovog aviona.
Pravi avion, čiju maketu radim, ,,žuti 3" je pripadao lovačkoj eskadrili za nas čudnog naziva/skraćenice 2/HLeLv 28 a leteo ga je uglavnom kapetan Jaakko Puolakkainen (prilično lomi jezik pri izgovoru kao i moje prezime Šljivić :-))

Evo i Puolakkainenovog Gustava



Za koji dan više fotki gotovih delova i sklopova.
Živeli

 

[voja]

belih diskova na kojima su finske plave svastike (koje u stvari i nisu imale veze sa nacistima ali o tome neki drugi put ili ako je Voja raspoložen da ispriča

Po okončanju Oktobarske revolucije u Rusiji, u Finskoj izbija građanski rat između "belih" i "crvenih".
"Beli" su konzervativci i podršava ih Švedska i Nemačka dok su "crveni" socijaldemokrati i podržavaju ih ruski boljševici.
Švedski grof Eric von Rosen belima poklanja jedan avion, što je ujedno i prvi finski borbeni avion. Na gornjakama i donjakama krila grof ucrtava svoj lični amblem, plava svastika na beloj podlozi. Taj amblem nekoliko dana kasnije finski general Gustaf Mannerheim proglašava za službenu oznaku finskog ratnog vazduhoplovstva. Isti general 1945. godine, sada kao član savezničke komisije (Finci, Britanci i Rusi), ukida ovu službenu oznaku za finsko ratno vazduhoplovstvo. Zbog prevelike asocijacije na nacističku svastiku. Usvaja se nova oznaka (belo-plavo-bela kokarda) koja ostaje i do naših dana.

.

.

[Miroslav Š.]

Hvala vam na komentarima, hvala Voji na lepom objašnjenju istorije finske svastike

Radove na ovoj maketi stvorenoj za uživanje sam nastavio završivši glavne radove na kabinskom delu i pripremivši polutke trupa za finalno spajanje. Na fotkama se vide neke nekorektnosti koje su nastale prilikom farbanja nekih detalja (npr. pilotska palica...) ali se to sve da rešiti za kratko vreme i na lak način.
Za sklapanje instro table tj. za lepljenje tri sloja eceraja sam koristio Tamijin Clear a što je rezultiralo lepim efektom sjaja na cagerima 
Kabina je nakon prajmera dobila dva tanka sloja Gunze RLM66 (H416) te bi bila totalno germanski monotona da nije još nekoliko veselijih boja koje sam naneo prateći uputstvo sa sastavnice na za to određena mesta. Nakon toga, pao je ,,drajbrašing" sa svetlijom nijansom sive i Tamijinom Flat Aluminium. Za sam kraj sam naneo malo voša u domaćoj izvedbi (mešavina Humbrolovih crne i braon). 

Krila se takođe sklapaju bez velikih trzavica.










Živeli 

[Miroslav Š.]

Nakon sklapanja polutki trupa pripremio sam krila koja odgovaraju ovoj podverziji i konkretnom avionu pa sam došao i do prvog problema pri sklapanju. Problem je nastao na spoju trupa i gornjaka krila a ogledao se u pojavljivanju stepenika od cca 1mm (što je baš prilično). Prvo sam pomislio da sam nešto loše sastavio između donjake i obe polutke gornjaka ali sam proverom ustanovio da je sve ok. Stepenik se pojavio na obe strane dok je donjaka krila jako lepo nasela na svoje mesto. Uz pažljivo šmirglanje, uspeo sam da rešim problem. Baš sam se iznenadio kod pojave ovog stepenika jer nigde u recenzijama nije spomenut... sada je sve na svom mestu.

Trenutno dodajem produženi filter na usisu sa leve strane i još neke detalje pa sledi priprema za prajmer a potom i farbanje...

[Janjic]

Detaljno i lijepo opisano kao i svi tvoji radovi. O vještini izrade je suludo govoriti!
Meni se slično desilo na Me-108. Ja sam postavio komad stirena među krila i na taj način poravnao gornje krlo i trup.

Pratim i veselim se nastavku 

[Lanmi]

Nisam shvatio kakav je stepenik, da li je koren krila na trupu niži ili viši od gornjake krila?

[Miroslav Š.]

Janjiću slažem se da je postavljanje stirena odličan metod kada postoji zazor između trupa i krila ali ovde nisam imao gde da ga umetnem jer je spoj bio ,,u brucu". Problem je bio u ovome...



Milane, prvo sam pomislio da sam nešto zeznuo prilikom sklapanja tj. da sam nešto prevideo, da sam svukao gornjaku krila nepotrebno ali kada sam se uverio da sam sve uradio kako treba...ostavio sam maketu na stranu da se malo ,,ohladi".
Nakon nekog perioda, ponovo sam krenuo sa radom na MERSU-u i brušenjem donjeg trupnog karmanskog dela sam doveo liniju spoja trupa i gornjake krila na prihvatljivo odstupanje. Uz blagi pritisak i lepljenje Tamijinim ekstra tinom sve se dovelo u red. Interesantno je to da su prednji i zadnji spojevi na donjaci bili odlični.
Što se tiče ostalih spojeva i delova na maketi, sve je prilično dobro. Još jedna relaks maketa

[Miroslav Š.]

[zolle]

Odlično ti ovo "delješ" kolega ! Kad završim onaj OH-6 krećem Revell-ovog Bf109 G-10 u 48mici, tako da mi ovo dođe k'o priprema ! Samo rokaj !!

[Miroslav Š.]

Hvala Zolle, imao sam priliku da uradim dva Revelova G-10 i sećam se da je to bila tada (pre 20-ak godina) baš lepa maketa i zabava. Uradio sam ih sa našim oznakama.

Na ovom G-2 je došlo vreme za ,,metalike" sa spoljnje strane. Lepi detalji sa fotoecovanog rama prilično doprinose uverljivosti a i samo postavljenje je prilično lako. Naš drugar medico je na njegovom G-6 to isto odlično izveo ali u svojoj izvedbi bez ,,metalika", preporučujem da pogledate
http://www.maketarskikutak.com/index.php/topic,23019.0.html

Kako sam prilikom sklapanja i potom brušenja izgubio vrlo primetne panele ispred samog vetrobrana, pozajmio sam šablon za tu svrhu iz kompleta za maketu Bf-109G-14 koji je EDUARD ubacio (kako oni kažu) slušajući maketare koji su na ranijim maketama G-2, G-6 i sl imali sličan problem. Šablon može da se vidi ispred vetrobarana gde je već postavljen i spreman za urezivanje.