Profili

Previous topic - Next topic

voja


Warhawk

Ne samo profili.
Ako se malo pročeprka po njegovom sajtu, vidi se da Yunpei Temma (Yoyuso) pre svake makete crta prilično detaljne i istražene planove.  ;)
On je npr uočio da se poklopac kabine razlikovao na Spit Mk.I i Mk.V:


Mk.I (ispupčen samo nagore) i Mk.V (ispupčen nagore i bočno)

'Once you get locked into a serious Model Master enamel collection, the tendency is to push it as far as you can.'

voja

Samo kada bi proizvođači plastičnih maketa to mogli malo češće da isprate. Za vakuform poklopce kabine nije problem, ali plastika im malo teže ide.

.

.

doktor

Spit MkVb RF-D, na kom je leteo poljski pilot i as Jan Zumbah, me je asocirao na njegovu živopisnu biografiju. Leteo je 1939, ali je bitku za Poljsku dočekao sa slomljenom nogom, borio se u bici za Britaniju, a krajem januara 1945. je oboren, te je kraj rata dočekao u Stalagu. Dvanaest potvrdjenih pobeda, šest verovatnih. Leteo je u čuvenoj 303. eskadrili RAF-a. Od velikog je interesa njegovo posleratno angažovanje u krijumčarenju oružja u Alžir, preko Mediterana, a potom i kao pilot plaćenik za vreme gradjanskog rata između Nigerije i otcepljenje pokrajine Bijafre, kada je leteo na B-26, a bombe je u niskom letu odbacivao njegov član posade, Bijafranac, koji je to radio tako što je Zumbah povlačio konopac kojim je prethodno vezao ruku Bijafranca, koji je sedeo u nosu B-26 (solid-nose, bez pleksiglasa). Pre Bijafre je leteo i u Katangi, takodje otcepljenoj oblasti u Kongu. Svoje avanture je opisao u knjizi 'On wings of war', koju sam kupio u Londonu vrlo, vrlo davno (vredi je pročitati).
Preminuo je 1986 u Francuskoj, u nejasnim okolnostima, a prema podacima iz Wikipedije, francuske vlasti nikada nisu objavile detalje, odnosno istraga je okončana bez javnog saopštenja
Propagteam je pravio oznake za njegov Spit mkVb koji je karakterističan po velikom liku Paje Patka (u 1/48), kako je i predstavljeno na kolor-profilu

doktor

Dva Spita koja žarko želim da uradim (makete su kupljene) su MkXIV 'Channel Picket III' (Kanalska predstraža), za koji tvrde da je urbana legenda (ili 'ratna legenda', tačnije rečeno)

http://wp.scn.ru/en/ww2/f/52/9/29#77

i 'The flying spyglass' (Leteći durbin)

http://wp.scn.ru/en/ww2/f/52/9/32#78

na kom je očigledno leteo francuski pilot (Verdier, lorenski krst )

Očigledno ću morati sam da smislim nešto u vezi izrade natpisa. Nije po prvi put...

Profili Spitova su izvanredni, a imate i mnoštvo drugih na ruskom sajtu 'wings palette'

voja

Čuveni Jan Zumbah i njegova petica sa Pajom Patkom.
Jedna od najdražih maketa mi je oduvek bila Airfixova petica u 1/72 sa oznakama 303. Skvodrona na kojem je leteo Jan Zumbah.
Prilično dobra i prastara Airfixova maketa petice u nekim detaljima šiša čak i Tamiyinog pandana u istoj razmeri.

Što se tiče Paje Patka, postojala su dva u različitim veličinama crteža. Manji i veći.






Može se slobodno reći da su Spitfajeri na kojima su leteli Poljaci jedni od najkoloritnijih aviona. Pored standardnog označavanja u RAF-u, nosili su još i oznake poljskih eskadrila iz septembra 1939. godine. Kod Zumbaha je to oznaka 111. eskadrile "Tadeuš Košćuško". Tu još dolazi i gomila ličnih oznaka pilota kao i oznake velikog broja vazdušnih pobeda.

.

.





relja

"Nema te sportske aktivnosti niti seksualnog uzdbudjenja koje može tako da ubrza rad srca i podigne pritisak kao saznanje da je jedan deo makete u radu - nestao"