Na oko 20ak kilometara od moje kuce je svojevremeno bila fabrika u kojoj su se proizvodili Sermani verzije M4A1. Na netu sam naisao na fotografiju jednog od "svezih" Sermana tokom voznje u reci u blizini fabrike. Odlucio sam se da napravim scenu po uzoru na tu fotografiju.

Maketa je pravljena pravo iz kutije. Posto je Serman bio fabricki nov, dodao sam samo suptilni chipping tu i tamo oko otvora, tragove curenja goriva, blato na tockovima i malo prasine sa strane, ispred i pozadi. Takodje zakivke i ostale delove koji se isticu sam ofarbao u svetliju verziju Olive Drab.

Na stampacu sam odstampao postolje na kome sam od gipsa napravio obalu reke pod blagim uglom. Pre nego sto se gips osusio posuo sam kamencice koje sam zalio razredjenim belim lepkom kako bi se sve ucvrstilo. Nakon sto sam prajmerovao crnom celo postolje i teren, ofarbao sam teren raznim nijansama braon boje a kamencice raznim nijansama sive boje. Kad se sve to dobro osusilo postavio sam tenk u poziciju koju sam hteo i nasuo tecni rezin u koji sam ubacio akrilnu zelenu boju kako bi se dobila nijansa reka koje ovde imamo.

Kako tenk ne bi stajao sam, dodao sam i figuru vojnika koju sam preuzeo iz pakovanja M8 samohodne haubice.

Maketa broj 23 za 2023!

Možda da si napred naglasio razliku moskro-suvo, ipak je prošao kroz vodu.

Lepo kao i uvek i fino si sve objasnio ali mom oku i pored toga deluje nekako nerealna pojava ovako cistog  tenka s obzirom da je zagacao u blato i vodu. I jos jedna sitnica koja mi je zapala za oko, a verujem da je do okruzenja u kojem je slikano, je ova voda koja mi nekako deluje malko fluoriscentna. Ruku na srce ne znam kakve su reke tu kod vas tako da mogu samo da komentarisem na osnovu neke svoje impresije. Da ne ispadne da imam krivo misljenje o tvom radu zaista mislim da je pedantno i lepo odradjen pocevsi od ideje pa do izvedbe.

Jeste malo čistiji i noviji nego što bi možda trebalo da bude, ali je lepo i pedantno urađen.
Do duše i ja sad radim M4A1 varijantu u 1/72 pa se mislim da li da ga ostarim, jer realno oni su se tukli po zapadnoj Evropi relativno kratko vreme, pretpostavljam da je većina stigla tamo direktno iz fabrike.
Mislim da je slično bilo i na Pacifiku, treba imati u vidu da je Shermana napravljeno nekih 50-60k.

Ovo je dosta rani M4A1, što se vidi po blendi topa, low bustle kupoli kao i vozačevom i radistinom viziru i poklopcima - može se reći prednjim kosinom "ploče", iako je reč o livenom oklopu. To je ok za Afriku, donekle Italiju, ali za Normandiju vrlo uslovno... moguće je da je bilo preživelih, ali retke su fotke.
Sve ovo pričam jer su double buckle čizme izdavane od kasne 1944, mahom su nošene kamašne
Lep čist rad, ali u uslovima kretanja dao bih malo efekra prskanja, blata...

Quote from: Goran A. on 29-10-2023, 13:30:45Možda da si napred naglasio razliku moskro-suvo, ipak je prošao kroz vodu.

Moze da se doda po gusenicama tj blatu, imam wet effects fluids od AK. Ali ipak, mozda je i tenk ostao na suvom odredjeno vreme

Quote from: najjaci on 29-10-2023, 19:34:31Lepo kao i uvek i fino si sve objasnio ali mom oku i pored toga deluje nekako nerealna pojava ovako cistog  tenka s obzirom da je zagacao u blato i vodu. I jos jedna sitnica koja mi je zapala za oko, a verujem da je do okruzenja u kojem je slikano, je ova voda koja mi nekako deluje malko fluoriscentna. Ruku na srce ne znam kakve su reke tu kod vas tako da mogu samo da komentarisem na osnovu neke svoje impresije. Da ne ispadne da imam krivo misljenje o tvom radu zaista mislim da je pedantno i lepo odradjen pocevsi od ideje pa do izvedbe.

Evo je reka (https://kingcountyfloodcontrol.org/wp-content/uploads/2020/10/cedar-river-RM-10.6.jpg) vidi se svetlo zelena boja mada ima dosta fotografija gde je tamnija i gde je svetlija zbog dubine a naravno i zavisi od vremenskog doba jer se topi sneg sa planina pa bude i dosta mulja. Sad da li sam potrefio 100%, meni licno nije toliko ni vazno. Hvala na sugetijama, ovo je prvi put da radim vodu, za prvi put sam zadovoljan a sigurno ima mesta za pobolsanje.

Quote from: flanker on 30-10-2023, 11:36:12Jeste malo čistiji i noviji nego što bi možda trebalo da bude, ali je lepo i pedantno urađen.
Do duše i ja sad radim M4A1 varijantu u 1/72 pa se mislim da li da ga ostarim, jer realno oni su se tukli po zapadnoj Evropi relativno kratko vreme, pretpostavljam da je većina stigla tamo direktno iz fabrike.
Mislim da je slično bilo i na Pacifiku, treba imati u vidu da je Shermana napravljeno nekih 50-60k.

Hvala! Jeste, ovo je bas rana verzija. Imam i kasnije verzije M4A3 npr koje cu da radim sa vise weatheringa. Ako se secate radio sam i nas M3A8 u SMB verziji.

Quote from: iguanac on 30-10-2023, 20:10:54Ovo je dosta rani M4A1, što se vidi po blendi topa, low bustle kupoli kao i vozačevom i radistinom viziru i poklopcima - može se reći prednjim kosinom "ploče", iako je reč o livenom oklopu. To je ok za Afriku, donekle Italiju, ali za Normandiju vrlo uslovno... moguće je da je bilo preživelih, ali retke su fotke.
Sve ovo pričam jer su double buckle čizme izdavane od kasne 1944, mahom su nošene kamašne
Lep čist rad, ali u uslovima kretanja dao bih malo efekra prskanja, blata...

Ce se blatne