Messerschmitt Bf 109E-3 tamiya 1:48

[alaleksic]

Ovo je moj novi projekat.O ovom avionu ne treba trositi reci.Radicu avion Adolfa Galanda iz 1940 godine koji je bio u Francuskoj.
evo linka aviona http://wp.scn.ru/en/ww2/f/32/2/5/90.

evo kutije ,delova i decala








Uradio sam unutrasnjost kabine i polutke trupa ali slike cu sutra okaciti

[alaleksic]

evo kabine,pojaseve sam uradio iz eduardovog seta

[Profa]

hmmm... malo mi pretamno deluje ta boja... Jesi li bojio rlm 66 ili 02? Trebalo bi 02.
U svakom slučaju za sada izgleda dobro, samo napred!!

[gasha]

@Profa, na srednjoj fotki deluje ok, mislim da to svetlo vara. To se cesto desava na fotkama. Sobzirom da je 48 u pitanju obrati paznju ako je Profa u pravu, sve se vidi iz aviona. Pojasevi su super, ko pravi.

[alaleksic]

Bojio sam kabinu sa humbrol92.

[Profa]

OK, onda, to je ta

[alaleksic]

evo novih fotki trup i krila su sastavljeni,maketa se veoma lepo sastavlja

[Profa]

maketa se veoma lepo sastavlja

Sastavlja se k'o Tamiya - ubaciš lepak i boje u kutiju, promućkaš i izvadiš gotovu maketu
Sviđa mi se što dobijaš i odvojena pretkrilca, taman da ih ostaviš k'o na stajanci
Ne zaboravi da ostaviš vidljiv spoj polutki trupa iza kabine, k'o na ovim profilima:

[deda]

mislim da gospodin profa gresi.
Te vidljive linije na profilima su antene i da na zmaju aviona ne postoje iste.

[Sandman]

mislim da gospodin profa gresi.
Te vidljive linije na profilima su antene i da na zmaju aviona ne postoje iste.

Nije Profa pogreshio - Mesershmit 109 je imao vidljive linije spoja polutki trupa - iza kabine i sa donje i sa gornje strane.... to su linije gde su se paneli uklapali!

[misa]

mislim da gospodin profa gresi.
Te vidljive linije na profilima su antene i da na zmaju aviona ne postoje iste.

Gospodin Profa greši? Teško bogami. Proveri ovu sliku BF109G10 (1,5MB)

[Kerber]

Da, spojevi su i odozdo i odozgo.
Nisu rovovi, ali se vide. Tako su ga sami Swabovi sklapali.

[Rabb]

Mozda cu i ja da pogresim, ali mislim da rane verzije nisu imale sav na donjoj polovini trupa iza kabine.

[Dada]

Od kada je 109ka usla u serijsku proizvodnju, trup se razdvaja na sektore (prstenove), koji se opet sastoje iz dve polutke. Proizvodile su se tako da bi se povecala efektnost na trakama, a kasnije je spoj iznutra zanitovan i na jednom mestu zavaren. Za potrebe remonta, samo bi se otkacile utege sa repa, komandne sajle, odvili pritezaci i citav trup se skidao ka zadnjem delu, prsten za prstenom, isto je tako tekla i zamena ostecenih.Znaci Emili su imali te spojeve kao i svi kasniji, za prethodnike ne znam, nisam se interesovao za te verzije.

[misa]

Mozda cu i ja da pogresim, ali mislim da rane verzije nisu imale sav na donjoj polovini trupa iza kabine.

Ama ljudi slušajte Profu, čovek zna šta priča. Za donji šav, proverite sliku repni točak Bf 109E-3 W.Nr.4101. Vidi se gde se šav završava.