MiG-3 ICM 1/48

[zamorano]

Ajmo ponovo, još jedna ukrajinska maketa ruskog aviona... Ovog puta, čini se, prilično kvalitetna. Ja bih rekao da je ovo dosta bolje od ICM-ovog dotadašnjeg proseka - koji je inače sasvim solidan: iako se prepoznaje isti stil (veći delovi koji se spajaju "na ivicu", bez vođica), plastika, odlivak i detalji su prilično bolji od prethodnog ICM-a koji sam radio, Spitfire IX (što i nije neko merilo jer ono je, ako se ne varam, bila jedna od prvih njihovih maketa, ako ne i prva?).



Ovaj post kasni, pošto je dosta toga već urađeno: naravno da sam se setio da treba da slikam delove nakon što sam ih već isekao sa ramova... Zato evo ovde dekala i uputstva a slike delova kako koji dođe na red .

E da, dekali izgledaju takođe dosta dobro... Što ne znači da im neću pristupiti sa maksimalnim respektom i oprezom . Koga jednom kakoonobeše, duva i u štabešeonodrugo.



Mislim da ću da radim belu varijantu sa sloganom "Za Staljina!". Inače, glavni cilj projekta je da konačno uradim jednu maketu akrilnim bojama, bar u većem delu. Imam neke (Pactra) koje sam odavno kupio baš za njega, bela se skoro bila osušila pa sam je spasavao, akrilni razređivač je ispario (nema veze, ni ne treba mi ), jedino se plava (za donje površine) sačuvala. Još jedna stvar koju ću da uradim je da probam da dodam detalja do nekog nivoa na koji sam navikao u 1/72 a koji ovde nije prisutan: u stvari, u 1/72 rutinski stavljaju delove koji su sitniji nego što ih ima ovde. Ne sumnjam da je ICM mogao bez problema da ih napravi, verovatno su ovde izostavljeni više zato da cena ne bi otišla u crveno (mada, opet, dali su ceo motor koji se neće videti...). U svakom slučaju neću da preterujem, cilj je da isprobam kako to ide da znam za drugi put.

Dakle, kabina, prva slika klot a ostale sa dodatim detaljčićima u samogradnji.



Dodatne stvari sam pravio od razvučenih ramova (birao ono što najviše liči pa seckao na meru) i od običnih ramova samo rezbareno (npr. signalni pištolj). Ovi koturovi (trim točkovi?) su presečene slamčice od sokova - ali one stare, tanke, što ti se zavrti u glavi jer moraš da usisavaš iz sve snage .

Štek razvučenih ramova... Jeste ikada pomislili kako bi to mogla da bude umetnost za sebe, ti apstraktni fraktalni oblici?



Deo iza sedišta sa radijom sam takođe rezbario da liči malo više na pravu stvar, onda sam probao da dodam žice od izvučenih ramova ali sam ih zalio tečnim lepkom da sve "legne" i većinu istopio... Moraće da se popravlja. Mada je i ovako bolje nego original.

E, kad smo već tu, ne uspeh da nađem podatak o tome koje boje je bio radio. Pretpostavljam da je crne? Da li neko ima tu informaciju?



Namera mi je bila i da probam da simuliram rebra koja se vide sa unutrašnje strane na zidovima kabine... Nisam smislio ništa pametnije nego da prilepim najlon za pecanje: po sistemu da probamo pa šta bude, svejedno će kabina da bude zatvorena.



Posle prskanja Mr. Surfacerom izgledalo je dosta bolje, ali nije baš ono čemu sam se nadao (iako je bolje od onog što sam očekivao ). Još ću malo da ga sredim da izgleda bar urednije.

To je to za sada - nastavak sledi

[Zoki969]

Samo da napomenem da je MiG 3 starija maketa od Spitfire-a (kao i Jakovi 7 i 9), sto se detalja tice ne bih se slozio da je bolji, a uklapanje ... Videces kada dodjes do uklapanja krila i trupa, a verovatno i pre toga. Maketa je super kada se uradi - uradio sam ih cetiri, mozes da bacis pogled na:
http://maketarskikutak.com/index.php/topic,1898.msg18193.html#msg18193

Ali bice dosta muke do stvarno dobrog rezultata.

E, sada pomoc koju si trazio oko radija ...
Avion koji planiras da radis (Za Staljina) uopste nije imao radio opremu, kao ni nosac (stap) za antenu, bas kao mnogi drugi Migovi...

I, da napomenem, najlosiji deo makete je kabina (vetrobran) koja je poprilicno drugaciji nego u stvarnosti ... Ja sam ih na mojim MiGovima zamenio Squadronovim vakumskum kabinama koje su kud i kamo bolje od onih u kutiji.

Ne znam da li ti je vec poznato, ali sjajnu referencu za MiGove mozes naci na:

http://mig3.sovietwarplanes.com/mig3/mig3.html

Toliko. Nadam se da sam bio od kakve-takve pomoci ...

[zamorano]

Hvala na pomoći! Nisam baš uspeo da uporedim MiG-a i Spita, ali nekako mi MiG izgleda bolje - te rane ICM makete kažu da nisu baš imale dobru kontrolu kvaliteta, možda sam tako utrefio jednu bolju i jednu goru. A znam tačno na šta misliš za krila, ICM standardno daje sklopove za koje je neophodno osam ruku a poželjno deset da bi izašli kako treba. Probam ih "na suvo" sa blu-tack-om i nadam se najboljem .

U pravu si za radio, ja sam skleroza pomešao slogane... Pročitao sam da je samo jedna od tih mašina imala radio ali sam zaboravio koja: to je tačno ta koju si ti radio. Idem sad da ti kradem fore ... VVS sajt sam video ali se nisam preterano udubljivao, sad ću detaljno da ga proučim.

[oddball]

Dobro ti je krenulo. Probaj sledeci put (ako želiš naravno) da detalje unutar kabine umesto najlon konca koristiš spru. Otprilike kao što sam ja radio na mom Šturmoviku. Još je ovaj tvoj u 1/48 tako da će biti mnogo lepše i lakše za rad. Ali ako se odlučiš za to obavezno koristi Italerijev lepak u teglici koji se nanosi četkicom.

[zamorano]

Hoću, potpuno si u pravu... Cenio sam da će najlon da bude ravniji od stirena, možda i jeste ali je veliki problem zalepiti ga kako treba, bar za mene na ovom nivou veštine

Evo kako izgleda taj spoj krila, sa slike je jasno zašto je problematičan, ima sto delova:



Sa druge strane, ako se radi pažljivo, možda se ovo ispostavi kao bolja mogućnost da se spoj uradi kako valja (mislim, bolje od klasičnog direktnog spoja trup-krilo). Naravno, ako imate dovoljno ruku da ih izbalansirate: u tom smislu treba što više koristiti blu-tac, lepljivu traku, gumice i slično, i ići vrlo lagano korak po korak.



Spoj sa trupom će izgleda biti najproblematičniji sa prednje strane, pošto se polutke trupa spajaju preko dve "čačkalice" koje se dodiruju vrhovima... Treba uklaviriti sva tri dela da legnu, i to pre lepljenja:



Delovi koji spajaju trup i krilo, kako sa prednje strane tako i bočno, su suviše debeli. Kada probate da montirate prednji deo na suvo, neće da legne na krilo kako treba, a ovaj sa strane ima stepenik veličine milimetra. Treba oba dobro sastrugati i išmirglati sa unutrašnje strane i onda se lepo uklapaju.



Eleroni su odliveni sa prenaglašenim rebrima, to se ne vidi na pravoj mašini (tj. kažu da se vidi ali jedva - verovatno kada se platno vremenom opusti ili tako nešto)... Ja sam to sastrugao ali nisam preterivao, tako da je ostalo ponešto:



Takođe, u originalu su oni dvodelni a na maketi su dati kao jednodelni sa dve crte koje simuliraju taj razmak. Ja sam crte iskoristio da po njima sečem . Pre sečenja sam išmirglao sve što je potrebno da se deo uklopi u krilo kako treba, jer posle bi bilo teže.

Dalje, farbanje kokpita: kažu da je bilo nekoliko varijanti za boje unutrašnjosti kabine, svetlo siva, tamno siva i neka sivoplavkasta. Ja sam našao kompromisnu varijantu koja liči na sve tri ... U stvari, probao sam da potrefim tu sivoplavu ali lakše bi bilo da sam gađao neku drugu, jer sivih imam na zalihama u obilnim količinama. Drugi put.



Probao sam da uradim i neki wash, ali raspored delova nije baš pogodan za te stvari... To ću još da popravljam, možda probam da udarim neki drybrush tamnijom bojom sa donje strane da simuliram senku. Ležerno, na ovom projektu se igramo .

Pozdrav!

[Dada]

Dotle sam i ja stigao, lepo napredujes... Ako ne ubacujes motor, onda postavi ojacanja (vodjice) koje ce drzati nos aviona na mestu... Moze obican komad rama, koji je namazan super lepkom na krajevima (nesto slicno upornici)... Ako ipak stavljas masinu, ne treba da se plasis za cvrstocu nosa, drzace se sasvim ok...

[zamorano]

Ne verujem da ću da stavljam motor, žao mi da ga potrošim...  Na ICM-ovom Spitfajeru sam uspeo tako da se provučem, probaću i ovde (vidiš, nisam stavljao ništa unutra da ga učvrsti, nije mi palo na pamet... Ovog puta hoću, dobra ideja). Znam da sam uz pomoć ramova pravio držače za izduvnike, samo ne sećam se tačno kako

[Boki]

Sasvim lepo napreduje. Iako, kako izgleda, ima dosta posla oko nje, maketa odlično izgleda.
I sam MiG-3 je jako lep avion.
Hvala na detaljnom opisu radova. Biće itekako korisni svakome ko krene da radi ICM-ov MiG-3.

[zamorano]

Dosadilo mi ovo filozofiranje oko kokpita, vreme je da se završi...

Komandna tabla je data u vidu ravnog komada plastike na koji se stavlja dekal. Bez obzira što je i u pravom avionu tabla praktično pljosnata, dekal izgleda pomalo karikirano. Zato sam ja to umazao sa malo "svetlo-crne" (MM aircraft interior black, tako nešto). Probao sam sa prontom da simuliram stakla, može (preko ovoga će da ide još mat ili polusjajni lak, ali reko' da probam sad, posle će biti kasno).



Najviše vremena sam izgubio smišljajući kako da napravim kopče za kaiševe na inteligentan način. Nisam smislio ništa pametno (da jesam, ne bih rekao "izgubio" ), ali jesam nešto uradio. Isturpijao sam parče rama da bude koliko-toliko pravougaonog oblika, napravio u njemu par zareza koji otprilike odgovaraju traženom obliku i onda namotavao žicu preko toga (nemam pojma odakle mi ta žica, valjda iz neke sajle).



Da je plastika bila tvrđa možda bi mogli da se dobiju oštriji uglovi, ovako je kopča malo više zaobljena nego što treba. To može donekle da se popravi skalpelom, ali ne previše. Ono što je meni bilo najbitnije da dobijem koliko-toliko konzistentan oblik, tj. da kopče budu bar slične.

Kada se to nakači na kaiševe, već izgleda solidno:



Kaiševe sam smislio da pravim od - hm, šta je to, alu folija? Ovo konkretno se koristi na pakovanjima kontaktnih sočiva, malo je deblje od obične alu-folije i neuporedivo manje krto, tako da je lakše za oblikovanje (kao što se vidi na slici). Malo slabije prima boju (mislim da akrilna na njoj nema velike šanse - mada nisam probao prethodno malo da je ošmirglam), ali uz malo pažnje ni to nije veliki problem.

Po sličnom principu, uz nešto više improvizacije, su rađeni i ostali elementi:



Dodao sam još raznih žica unutar kabine da prave gužvu, malo uradio dry-brushing raznim sivim i mešavinama sive i metalik, i to sad izgleda otprilike ovako:



Preko ovoga će da ide još jedan sloj Pronta pa blagi wash na sedištu da malo osenči kaiševe, i onda mat ili polusjajni lak. Onda ću da napravim malo bolje fotke - ako bude izgledalo dovoljno dobro .

[menestenasli]

Vrlo zanimljiv nacin za pravljenje kopci. Moracu da isprobam. Pojasevi vrlo lepo izgledaju. Po nekim planovima polaze sa istog mesta na naslonu. 
http://mig3.sovietwarplanes.com/mig3/cocseat.jpg

[Hawkeye]

Ovo jos malo pa ce samo da leti      !

[oddball]

Одлична фора за копче. И мени је тако нешто падало на памет међутим у 1/72 биле би превелике. Можда евентуално са оним јако танким жицама за осигураче, због дебљине. Супер настављаш радове.

[PELE]

Wow, super su kopce! 

Samo napred!



Pozzz

[gasha]

bravo za improvizaciju. Super su pojasevi. 48-ca pruza mnogo mogucnosti za doradu a ti to znas da iskoristis. Nastavi da nas izvestavas kako teku radovi.

[zamorano]

Hvala, hvala... Spremam novi post, samo da proberem koje sličice valjaju . Nisam baš sto posto zadovoljan kopčama - trebalo bi da budu kockastije, eto motiva za dalje eksperimentisanje .

@menestenasli: da, ovo verovatno nije standardna varijanta za kaiševe, ako je uopšte i korišćena. Za razdvojene kaiševe sam našao dijagram na jednom jedinom mestu, u Mushroom-ovoj knjizi (MiG-1/MiG-3, 6121), a za gornje kaiševe iz dva dela sam video na Hyperscale-u (http://hsfeatures.com/features04/mig3bg_1.htm), doduše tamo je ranija verzija MiG-a... Nisam uspeo da nađem previše referenci (o fotografijama da ne pričam) za kabinu, tako da sam izabrao varijantu koja mi je delovala najzanimljivije .